Avec une logistique époustouflante, un staff très professionnel et des mécaniques brillantes, il faut avouer qu'il ne restait plus qu'à appuyer sur la pédale de droite pour arriver à bon port.
Je ne tire donc aucune fierté sur le plan de la performance ou de la navigation, même le pilotage ne demandait qu'une certaine vigilance. Si j'avais été au volant d'une De Dion-Bouton, sans GPS, je pense que je serais encore sur la ligne de départ !
Parallèlement il y a l'ampleur du projet qui force l'admiration et au delà de ça, la volonté manifeste de rassembler des gens de tous les horizons. Il était toujours enrichissant d'échanger avec des journalistes suédois, des fermiers allemands ou des clients vietnamiens....
Ensuite il y a la découverte d'un peuple et de son pays. Se rendre compte qu'il reste un peu de place sur terre, que les kazakhs ne sont pas totalement sortis du communisme et que la richesse du sol Kazakh est en train de porter ses fruits...
Borat est déjà arrivé chez nous, les autres ne vont pas tarder !
Mercedes Classe E 320 CDI Paris-Pekin 2006
- Métallisé
- Gris clair
Formules "jusqu'à la vente" 
Qui sommes nous ?
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