Il aura fallu une collaboration entre deux groupes (Ford et PSA), il aura fallu rallonger le porte-à-faux avant de 30 mm, il aura fallu attendre 5 ans, mais la 607 est enfin dotée d'un moteur Diesel digne de son rang.
D'ailleurs pour retrouver ce moteur sous le capot d'une autre voiture il faut aller chez Jaguar et fouiller dans la gamme "Type S"...