Cette 4ème génération d'Ibiza devrait être un succès. La qualité générale est en nette amélioration, nous sommes globalement convaincus, l'expérience d'Audi et de Volkswagen permet à l'Ibiza de faire partie des références actuelles. Les maîtres mots sont : fiabilité, précision et perception.
Six moteurs et trois finitions (habitacle et amortissement différent) seront proposés pour le moment à sa sortie en France le 5 juin. L'entrée de gamme essence 1.2 - 70 ch référence débute à 12 600 euros, un bon rapport qualité prix, et psychologiquement sous ceux de la concurrence Opel Corsa, Peugeot 207 et Renault Clio.
Nous attendons avec impatience la future version Ecomotive (- de 99 g de CO2 / km) qui sera équipée d'un nouveau bloc diesel common-rail tandis que des essences TSI au sang plus chaud arriveront par la suite pour équiper les versions sportives FR et Cupra associés à la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage DSG à 7 rapports.
- Gris clair Métallisé
Formules "jusqu'à la vente" 
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