Si la ligne ne m'a pas particulièrement bouleversé, y compris à l'intérieur malgré les efforts stylistiques évidents déployés par les designers, l'excellent comportement et le plaisir de conduite indéniable qui en découlent m'ont en revanche totalement séduits. Mais pour rester pragmatiques n'oublions pas que le gros des ventes ne sera pas réalisé avec le D-4D 177 ch mais plutôt par son petit frère de 126 ch aux performances moins brillantes. Néanmoins Toyota nous promet pour l'Auris des tarifs de révisions attractifs et une classification parmi les moins chères chez les assureurs... Si l'or est au prix du bronze, l'affaire est faite !