Alfa Romeo lève enfin le voile sur la MiTo GTA. Forte de 240 ch, elle fera son apparition sur le prochain salon de Genève, sous la forme d'un concept très proche du modèle de série.
Nos confrères néerlandais du site Alfablog avaient vu juste la semaine dernière à propos de la MiTo GTA (voir actu). La bombinetta de la marque au trèfle se dévoile aujourd'hui au grand jour.
Concernant le look, la MiTo GTA (Gran Turismo Alleggerito) ne laisse pas indifférent. La proue en impose avec ses optiques sombres, sa calandre plongeante et son entrée d'air béante.
La poupe n'est pas en reste, loin de là. Elle intègre un nouveau bouclier doté d'un extracteur d'air et d'une double sortie d'échappement de gros calibre, ainsi qu'un becquet intégral en fibre de carbone.
Vue de profil, ce sont les magnifiques jantes de 19 pouces et les ailes très marquées qui sautent aux yeux. C'est sûr, la MiTo GTA a soigné son look et impose le respect !
Le moulin est un nouveau 4 cylindres turbo de 1,75 litre, développant une puissance confortable de 240 ch, soit bien plus que les 175 ch d'une Mini Cooper S. Et si les performances restent inconnues, on peut au moins se réjouir de lire dans le communiqué que la priorité des ingénieurs transalpins a été la réduction du poids pour offrir à la MiTo GTA un rapport poids/puissance des plus favorables. Il était temps qu'Alfa se réveille !
Terminons par le plus important : le comportement dynamique. Sur ce chapitre, Alfa annonce plein de bonnes nouvelles : une commande de direction revue pour offrir une meilleur feeling en conduite sportive, freinage assuré par Brembo, suspensions raffermies et garde au sol variable en fonction du mode de conduite choisi, via le sélecteur "Alfa DNA". Vivement les premiers essais pour juger sur pièce !

youpi pour mon annive le 30 avril jes u tous les gta sur pc cool nn meme le nouveaux domage apres le nouveaux ils font plus d'autre chier
quelqun peut me dire ses qois le dernier gta mercie peterjazz@. fr
ptn ces qoi cette bagnole oie on parle de gta euh hi mettre une bagnole il on fumer on plusse ses pas la mode qui conpte heureusement jes 15 ans
Belle machina. Enfin Alfa renoue avec les belles carosseries
Ouf!il était tant...car jusque là c'était vraiment devenu du "banal" sur lesquelles on ne se retournait plus.Possesseur d'une BMW,sortez là vite et je suis client. Amicalement
dommage qu'elle ne soit pas Q4 vu la puissance!!!!Souhaitons un vrai différenciel autoblocantet un prix sympa, sinon Alfa n'en vendra pas une seule à l'instar de la Brera splendide mais beaucoup trop chère .
Je suis d'accord avec tous les autres avis, Alfa doit tirer les leçons du passé car la gta était de puissance équivalente mais quasiment inexploitable tellement le train avant était lourd et imprécis! Mais bon, mettons qu'il n'installe pas de différentiel, le moteur est beacoup moins lourd que le V6! Question esthétique, je dois avouer que cette alfa est à l'image de l'esprit de la marque, racée et unique par son charme! Pour le prix, je crains qu'il soit vraiment coton, car alfa c'est un peu lâché depuis quelques temps! Prions mes frères!!!!
au lieu de sortir une mito gta il aurait du sortir une boite de vitesse robotisee sur la mito car vu le nombre de gta qu il vont vendre les concessions perdent des ventes tous les jours sans cette boite robotisee alors il faut revoir leur strategie chez alfa romeo
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Un Q2,voir un Q4 et pouquoi en propulsion avec l interieur vidé.
Ca serait vraiement sport.