Jusqu'alors dévoilée sur des modèles sportifs, la technologie "e-tron" de chez Audi s'invite aujourd'hui sous le capot de la nouvelle A1, dans une version plus proche de la série.
A peine sa nouvelle A1 dévoilée, Audi révèle une version hybride qui pourrait voir le jour d'ici 2 ans. Présentée sous forme de concept au salon de Genève, l'A1 e-tron est composé d'un moteur électrique de 75 kW (102 ch) et d'un bloc thermique rotatif qui fait office de générateur pour recharger les batteries.
En roulant en mode électrique, l'autonomie atteint 50 km. Elle peut s'étendre à 200 km lorsque le moteur thermique rentre en action, avec en prime une consommation de seulement 1,9 l/100 km, soit à peine plus de 45 g/km de CO2. Les performances annoncées sont juste correctes, avec un 0 à 100 km/h en moins de 11 secondes et une vitesse limitée à 130 km/h.


Voiture non seulement magnifique , mais hyper intelligente de par son concept .
Enfin un moteur rotatif , enfin le modernisme !
Franchement, audi était dans le top du design ... mais là elle fait déjà vieille avant de sortir !
Comme le dit Tomaz, prions pour qu'ils aient l'intelligence de changer le nom sur les marchés francophones... de plus avec Audi, on peut s'attendre à ce que le "dérouleur chromé de papier" figure dans la liste des options !!! Énorme !
manquerait plus qu elle marche a l hydrogene et c'est du copyright
étron, ca sent bon tout cela... faudrait changer le nom sur les marchés francophones là...
étron, ca sent bon tout cela... faudrait changer le nom sur les marchés francophones là...