Audi décline l'A4 Avant en version "Allroad", un élégant break surélevé équipé d'office de la transmission Quattro.
Audi s'était lancé sur le créneau il y a quelques années avec l'A6 Allroad. Comme cette dernière, l'A4 Allroad se démarque du break classique par une calandre et un bouclier redessinés, des barres de toit et diverses protections en plastique.
La gamme de l'A4 Allroad est composée de trois motorisations : un essence 2.0 TFSi 211 ch et deux diesel 2.0 TDi 170 ch et V6 TDI de 240 ch. Toutes sont bien entendu équipées de la transmission intégrale Quattro.
Prix d'appel : 37.100 € !


Mon rêve c'est que AUI sorte une A3 sportback allroad cabrilet ( toit en dur )
C'est possible ça ?
Je suis amoureux de l'A4, sachez qu'une foie j'aurais les moyens, je ferais de tout mon mieux pour m'offrir une belle berline A4 (bravo au constructeur, au créateur, au innovateur au concepteur au producteur et à tout ceux qui ont aidé de près ou de loin pour faire aboutir la mise en route de ce précieux bijou.
ben audi reste fidèle a sa ligne et sobriété sur tous les plans . belle gueule et sportive a souhait , c'est parti pour la campagne !!! sinon c'est le grand luxe comme d'hab . bon pour le blanc ils auraient pu faire mieux ; et quelle train arrière ,