Audi A5 Sportback 

C'est à l'occasion de son centenaire que la firme d' Ingolstadt a levé le voile sur sa nouvelle A5 Sportback, un étonnant break de la forme d'un coupé 5 portes.

Décidément, les allemands ne sont pas à court d'imagination pour créer de nouvelles races de voitures. Après Mercedes et son coupé 4 portes CLS ou encore BMW et son étonnant X6, Audi nous dévoile aujourd'hui le break qui a l'allure d'un coupé 5 portes.

Reposant sur une plateforme d'A4 rabaissée de 36 mm, l'A5 Sportback flatte le regard mais brille un peu moins par sa fonctionnalité. En effet, le pavillon très fuyant n'en font pas une reine du chargement (de 480 à 980 litres de capacité). En revanche, l'espace à bord promet d'être légèrement supérieur à celui d'une A4, notamment en largeur.

Dès le lancement en septembre prochain, l'A5 Sportback sera animée par deux bloc essence, le 2.0 TFSi de 211 ch et le 3.2 V6 de 265 ch, ainsi que par trois diesel, le 2.0 TDi de 170 et les V6 TDi de 190 et 240 ch.
Tous respectent la norme Euro5 et sont équipés d'un système de récupération au freinage pour réduire la consommation. Le 2.0 TDI pourra même disposer d'un système "Stop&Start". C'est d'ailleurs la seule motorisation à échapper à la zone malus sur les émissions de CO2.

Les tarifs vont de 35 900 € pour une A5 Sportback 2.0 TDI à près de 50 000 € pour la version 3.0 TDI 240 ch. Des prix assez similaires à ceux de sa rivale de Munich, la BMW Série 5 GT.