Sous ses faux airs de R8, la E-tron est une supercar 100% électrique, capable de court-circuiter les chronomètres.
Les voitures électriques ont le vent en poupe sur ce salon de Francfort, même sous le capot des supercars les plus puissantes de la planète.
Ainsi, après Mercedes et sa SLS électrique, c'est maintenant Audi qui sonne la charge avec la E-tron, une R8 "new look" alimentée par quatre moteurs électriques, placés dans chaque roue, et deux batteries au lithium-ion d'une autonomie de 248 km, rechargeables en 8 heures sur une prise 220 Volts.
Côté chiffres, la E-Tron annonce une puissance cumulée de 230 kW, soit l'équivalent de 313 ch. Ce qui est bien mais pas extraordinaire au regard des 533 ch développés par la Mercedes SLS eDrive. Et pourtant, la E-tron n'est pas en reste face au chrono avec un temps de seulement 4,8 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h et une reprise de 60 à 120 km/h en à peine 4,1 secondes. Merci aux 4500 Nm de couple !
Par ailleurs, les ingénieurs ont travaillé sur le poids de l'engin, en n'ayant recours qu'à des matériaux légers tels que le plastique et l'aluminium. Avec 1600 kg, la E-Tron est ainsi à peine plus lourde qu'une R8 V10 malgré le poids des batteries.
Impossible de savoir si cette E-tron verra le jour, mais si Mercedes venait à sauter dans le bain avec sa SLS électrique, alors on ne voit pas ce qui empêcherait Audi de suivre le mouvement de cette nouvelle race de supercar écolo.

Le couple est la force du moteur (Nm), la puissance est l'energie thermique produite en KW (ou CV).
Pour un même nombre de CV differentes voiture on plus ou moins de mal à trainer leur "carcasse", c'est la que la force (couple) entre en jeu en faisant la difference.....
elle claque trop belle
Bien vu Audi ! Vous êtes la risée dans l'hexagone avec un nom pareil. Toyota avait pourtant déjà offic(h)ié dans le genre belle bourde avec sa MR2. Merci pour la poilàde !
c est qu'un proto et la comparer à la tesla est une anerie car la tesla roule ! à 200000€ le bout ! à ce prix je me paye une GT3RS + une skyline GTR !
Cette audi est belle,électrique,disign,peut-etre un engin qui vas comblé bien des persones mai,moi ça ne m'enchente pas,elle est lourd et vraiment petitesans compter sû le fait que e-tron c'est en français...MERDE...
C'est la voiture de demain ....ligne sportive toute électrique...moins de pollution...de plus elle est sympa..affaire à suivre
Faut quand meme etre 1 peu c*n pour ecrire "autonomie de 248 kms", ça fait une précision de 0,4% ! Qui peut croire a une telle anerie, faites votre job de journaliste au minimum !
comment peut-on donner un nom pareil : les penseurs d'Audi savent-ils ouvrir un dictionnaire ?
(sil faut appeler un chat un chat, un etron c'est de la m...)
4500 NM a me semble beaucoup, y'aurais pas un zero en trop par hazard (450 serait deja pas mal) et si je ne me trompe la SLS est donnée à env 850NM.
d'habitude je suis pas pour l'électrique mais les performances affichées par les allemandes commencent à me donner envie. Juste pour jouer.