Après le monstrueux V12 TDI l'année dernière, l'Audi R8 reçoit une nouvelle motorisation tout aussi exclusive : le V10 5,2 litres de la Lamborghini Gallardo LP-560 !
La crise économique ne semble pas déranger Audi qui profitera du salon de Détroit, en janvier 2009, pour dévoiler une R8 motorisée par un V10. Et quel V10 ! Ce bloc de 5,2 litres de cylindrée est directement issu de la Lamborghini Gallardo LP-560, avec à la clé 530 ch (contre 560 ch pour la GT italienne).
Audi annonce un 0 à 100 km/h expédié en seulement 3,9 secondes et une vitesse maxi de 315 km/h, contre 3,7 secondes et 325 km/h pour la Gallardo. Comme sur la R8 V12 TDI, le freinage devrait être assuré par un système en carbone/céramique.
Esthétiquement, la R8 V10 se distingue de la "V8" par quelques touches de carbone sur les rétroviseurs et dans l'habitacle, un nouveau bouclier arrière intégrant un diffuseur et deux grosses sorties d'échappement ovales ainsi que de nouvelles jantes en alliage.
L'Audi R8 V10 sera dévoilée à l'occasion du salon de Détroit. Le tarif sera de 121 800 Livres Sterling Outre-manche, soit environ 140 000 €. C'est nettement moins que les 175 000 € d'une Lamborghini Gallardo !


UNE QUEQUETTE CETTE VOITURE PUISQUE LA V12 EST MOIN CHER
Par ce que celui qui achete ca, ne roule pas tout les jours avec !
C est beaux mais en electrique svp!
ola
Depuis ce modèle,TT, la ligne reste la même triste sabot surbaissé que quand on est dedans douce impression d'enfermement, voir cercueil, pas de luminosité et d'esprit au vent, c'est du lourd même dans de la planche de bord au suspension qui encaisse mal les bosses des routes de montagne et les rondeurs des routes dont le goudron se dégrade. Franchement ce n'est que pour les circuits et assouvir une course à l'armement avec de vieille technologie gourmande
Décidément les allemands produisent des voitures pour rouler intramuros.....sarko n'ayant pas encore décider de se faire naturaliser......
reponsea didier : tu es peut etre "cale" en auto mais comment fait tu des fautes de francais aussi ENORMES
140.000 € pour un engin pareil, Audi en donne vraiment pour son argent!
C'est superbe, mais j'ai un "banal" coupé 6 Bm,et je ne peux même plus profiter de l'accélérateur à cause de leurs putains de radars, alors que j'ai une fois et demi moins de chevaux. Alors, que faire de tant de chevaux?