Actu : Audi S4 2008
Audi S4 2008
Retour au V6 suralimentéUn an après la présentation de la berline A4, c'est au tour de la déclinaison "S" de pointer le bout de sa calandre. Au programme : un nouveau V6 à compresseur à la fois puissant et sobre en carburant. Signe que sportivité rime aujourd'hui avec respect de l'environnement.
Moins puissante mais plus performante
Alors que l'ancienne génération de S4 était muée par le V8 atmosphérique 4,2 litres de la R8 avec 344 ch à la clé, la nouvelle venue brandit une fiche technique un peu moins séduisante : mécanique amputée de deux cylindres, quelques bons centimètres cube en moins et une poignée de chevaux partie en fumée. Et pourtant, la nouvelle S4 se révèle plus performante que sa devancière, allez comprendre !
En fait, la S4 a été victime comme beaucoup d'autres du "downsizing" qui consiste à réduire la cylindrée des moteurs tout en améliorant le rendement. Exit donc le glouton V8 atmosphérique, la nouvelle S4 accueille une nouvelle mécanique V6 cubant à 3 litres, suralimentée par un compresseur mécanique. La puissance atteint 333 ch, soit 11 de moins que l'ancienne S4, mais le couple progresse de 40 Nm (450 Nm) tout en étant disponible 1000 tr/min plus tôt (2500 tr/min).
Grâce à l'excellente boîte séquentielle S-Tronic à double embrayage et 7 rapports et à un poids revu à la baisse, la nouvelle S4 surpasse sa devancière en performance pure avec un 0 à 100 km/h atteint en 5,1 secondes, soit 5 dixièmes de mieux ! La vitesse maxi est toujours limitée électroniquement à 250 km/h.
Plus performante, la nouvelle S4 est également nettement moins gourmande en sans-plomb puisque, selon Audi, la nouvelle S4 engloutit "seulement" 9,7 litres/100 km en moyenne, contre plus de 13 litres/km pour l'ancienne !
La sobriété est de mise
A l'instar de ses rivales germaniques BMW M3 et Mercedes C 63 AMG, l'Audi S4 fait dans la discrétion. On remarque tout de même les jantes de 18 pouces, les quatre sorties d'échappement et les coques des rétroviseurs couleur aluminium. L'habitacle s'habille de magnifiques sièges sport en cuir.
Commercialisée en berline comme en break Avant, la nouvelle S4 arrivera dans les showrooms en mars 2009.
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News du 23/09/2008
Julien Sarboraria
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soyons un peu serieux Jpc, le 04/03/2009
Je lis qq avis de "connaisseurs"....
comparer une M3 de 65m € à une S3 de 45.... quel intéret ?
Il faut se situer ds les mm gamme pur faire des comparaisons
Sans intéret de toute façon, les 2 marques sot là pour satisfaire des philosophies différentes
Sinon, autant fusionner !
Les bm sont plus typées sport, mais réservées à des conducteurs trestres avertis sur route mouillée, là ou les Audi sont un peu + pépère (sf les R)mais plusefficaces au quotidien.
Perso, j'ai une S6 avant de 2003, c'est un sommet de qualité et de plaisir de conduite, maisreste à ne pas oublier qu 'elle fait 1900 kg à vide.
C certain que je me ferais enrhumer par une 540i bien menée en virolos, mais uniquemnt sur le sec...
Amitiés à tous et bonne route
Ps... ensez à un ptit coyote pour rouler trankilou
xf614c1 xf614c1, le 17/01/2009
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S4 Lio, le 22/10/2008
Une S4 et une RS4, c'est pas pareil, ça à toujours était différent, une M3 contre une S3, c'est pas comparable, compare la plutot à la rs4. L'ancienne RS4 faisait 380 chevaux avec un V6 2,7 Biturbo. Certaines occas ont 200MKM et roule toujours donc fragile, pas trop !!! J'aime les BM, mais faut arrêter de cracher sur les autres marques. Par contre la nouvelle A4 bof, j'préfère l'ancienne.
S4 Dédé, le 22/10/2008
J'avais une BM, mais je n'étais pas taliban anti-Audi comme le sont devenu les nouveaux BMistes depuis qu'Audi marche sur les plate-bandes de BMW.Je suis devenu traïtre auprès des BMistes car j'ai succombé aux quatre anneaux, mais ce n'est que du pur bonheur!
bm pierre, le 22/10/2008
elle ressemble a rien vos voiture allemand dommage
bm toujours devant audi chris, le 21/10/2008
Pour Auditt, renseigne toi mon gonze, la m3 343 est largement devant la s3 265 0 a 100, 120 200 et ce que tu veux, prend maintenant la m3 400 chevaux hum , elle casse les fesses a toutes tes petites bourgeoises d audi meme avec 3 dixième en moins, et je parles de perfs chronométrées par la presse...
ben, le 05/10/2008
mais g pas tout suivis!!! quand il parle de l'ancienne S4 de 344ch ils veulent dire la RS4 ou bien il y a t-il encore une difference entre S4 et RS4???
, le 04/10/2008
6 en ligne et c tout 325 ci, le 04/10/2008
un v6 avec compresseur ca doit chanter comme a l'epoque des anciennes a4 2.6 et 2.8 mais il faut avouer que ce n est pas avec un ou deux dizieme que l on pourra oublier les frissons que procure la sonorité d une bmw...
6 en ligne et c tout 325 ci, le 04/10/2008
un v6 avec compresseur ca doit chanter comme a l'epoque des anciennes a4 2.6 et 2.8 mais il faut avec que ce n est pas avec un ou deux dizieme que l on pourra oublier les frissons que procure la sonorité d une bmw...
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