Actu : Audi TT
Pour contrer l'arrivée du Peugeot RCZ, Audi offre une légère cure de jouvence à son coupé fétiche.
Malgré ses 4 ans d'existence, le coupé TT n'a pas pris une ride. Audi s'est donc contenté de quelque subtiles retouches. La face avant reçoit un nouveau bouclier plus aéré, une calandre à fond noire et l'incontournable rangée de LED sous les phares, qui équipe désormais tous les modèles de la marque. A l'arrière, seule la sortie d'échappement chromée et le nouveau diffuseur permettent de la différencier de l'ancien modèle.
Sous le capot, le 2.0 TFSI passe à 211 ch (contre 200 ch auparavant) tout en consommant 1 litre de moins aux 100 km (6,6 l/100 km). Avec seulement 154 g/km de CO2, le TT 2.0 TFSI échappe même au malus. Ce qui ne l'empêche pas de réaliser de très bons chronos avec un 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et vitesse de pointe de 245 km/h.
Le reste de la gamme n'évolue pas. On retrouve le 1.8 TFSI de 160 ch en entrée de gamme, le V6 3,2 litres pour les amoureux des belles mécaniques et le 2.0 TDI de 170 ch pour les gros rouleurs. Les versions TTS et TT-RS restent également au catalogue.
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- News du 08/04/2010
Julien Sarboraria 
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yoshimori, le 28/04/2010
Si voulez du fun, c'est la mini qui faut visez...
du plastique partout Gibb, le 27/04/2010
Désolé mais dans la TT, il y a aussi du plastique partout... Allez donc chez Audi et vous verrez. Certes les plastiques sont de qualité. Tout comme dans la RCZ d'ailleurs...
elle ressemble, elle a la couleur mais ça reste une petite française PHILTT78, le 24/04/2010
elle est jolie avec son air de TT revisitée et plus moderne, mais dedans c'est une petite 1.6 avec du plastique partout et une boite à vitesse de citroën picasso. La TT elle ne ressemble pas à une autre voiture et ses finitions sont remarquables, sa boite à vitesses, c'est le must Double embrayage (0.2" le passage d'un rapport) bref ça n'a rien à voir. dommage bien essayé.
action ! jefsub, le 15/04/2010
superbe voiture cette audi TT et le RCZ aussi, reste que moi j'ai acheté une PORSCHE BOXSTER S DE 260 CV et là C EST UN AUTRE MONDE !
mouai... Dams, le 10/04/2010
Mettre le pack exterieur S-line et les led de serie c'est bien mais pas très exceptionnel...encore une campagne "face lift" de chez audi. Mais que devient le pack exterieur S-line en option???
En ce conserne la RCZ, le style est sympa mais je trouve ça beaucoup trop en comparaison avec les motorisations proposées...reste à voir l'ecart de prix à prestations égales, si la comparaison est vraiment possible! c'est une copie et un mix entre une TT, une 370Z et une 207 mais il manque des CH pour le look affiché!!!! ça devient une voiture ni pratique, ni sportive... Moi je dors tranquil avec ma TT 3.2 V6 quattro de 2008 :)
double bosage claudio, le 10/04/2010
la TT reste une référence dans cette catégorie; d'un point de vue design le double bossage de la RCZ est très réussi; dommage qu'il n'y ait que 200 pS, alors que la Mégane RS, ont le look sportif est réussi affiche 250 PS; Peugeot comme souvent reste sage; pourquoi pas un V& diesel( 270 PS ) dans ce coupé ..?
double bosage claudio, le 10/04/2010
la TT reste une référence dans cette catégorie; d'un point de vue design le double bossage de la RCZ est très réussi; dommage qu'il n'y ait que 200 pS, alors que la Mégane RS, ont le look sportif est réussi affiche 250 PS; Peugeot comme souvent reste sage; pourquoi pas un V& diesel( 270 PS ) dans ce coupé ..?
double bosage claudio, le 10/04/2010
la TT reste une référence dans cette catégorie; d'un point de vue design le double bossage de la RCZ est très réussi; dommage qu'il n'y ait que 200 pS, alors que la Mégane RS, ont le look sportif est réussi affiche 250 PS; Peugeot comme souvent reste sage; pourquoi pas un V& diesel( 270 PS ) dans ce coupé ..?
cool wind, le 10/04/2010
A part les LED (dont je ne suis pas fan, d'ailleurs) et les cerclages chromés des AB, j'ai exactement la même de 2008 avec le Kit S line Extérieur ! Sauf que j'ai des jantes 19' lol
heureux Doud, le 10/04/2010
J'ai la même en 2009 en TDI effectivement à part la rangée de leds à l'avant rien ne diffère. Mais voiture très agréable à vivre au quotidien et super niveau de finition. Audi est quand même considéré comme une boite à option.
La RCZ à de l'avenir mais produire ce genre de véhicule sous la marque Peugeot est une conn... Change de marque Monsieur Peugeot pour cette niche marketing, mais tu as encore du travail pour arriver à la hauteur de Madame Audi
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