La carrière du TT touchera à sa fin en 2013. Pour pimenter sa dernière année au catalogue, une version ultime arrive en guise d'adieux. Nommée "RS plus", elle délivre 360 ch !
Commercialisation au printemps
A partir de 63 000 € estimation)
Déjà très méchant dans sa version RS avec son moteur à cinq cylindres turbo délivrant 340 ch, le TT renchérit avec une version RS Plus.
Le procédé n'est pas nouveau puisque déjà en 2004, la carrière de la RS6 fut clôturée par une exclusive version Plus revendiquant 480 ch soit 30 de mieux que la RS6.
De son côté, la TT RS Plus est équipée du même moteur que la TT RS mais la puissance grimpe à 360 ch.
Idem pour la valeur de couple qui passe de 450 à 465 Nm. Du coup, la bête bondit de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes (4.3 s pour la TT RS « normale »).
Extérieurement cette touche d'exclusivité se traduit par la présence de jantes bicolores identiques à celle de la RS3 et par des coques de rétroviseurs habillée de carbone.
Le cabriolet est aussi au programme. Deux futurs collectors.


Les perfs causent... Le TT quant à lui est fade... Non ?
belle caisse effectivement. Il en a pas marre Jef, de nous bourrer le mou avec feu sa Sub, puis maintenant sa Porsche?
ca c'est de la caisse !!! bon c'est sur 63000€ ça calme, mais un 0 à 100 en 4" ça cause !!! question : y sont ou les diesels ?