Actu : Audi TT TDI
Audi TT TDI
Le diesel s'installe sous son capotCette année, le coupé TT a 10 ans ! Comme pour fêter l'événement, la marque aux anneaux vient d'annoncer une nouvelle qui risque de faire grincer des dents...
Bonne nouvelle : vous échapperez au malus !
Depuis qu'Audi a dévoilé une R8 motorisée par un mazout, plus rien ne pouvait nous surprendre du côté de la firme d'Ingolstadt. Un moteur diesel sous le capot du TT ? Pourquoi pas, après tout ce 2.0 TDi de 170 ch à rampe commune présente quelques avantages par rapport à ses homologues à essence. A commencer par les consommations de carburant mixtes annoncées à 5,3 l/100 km pour le coupé et 5,5 l/100 km pour le roadster, alors que le moins puissant des moteurs essence, le 2.0 TFSI de 200 ch en l'occurrence, sirote 2 litres supplémentaires sur la même distance.
Second avantage, le TT TDi vous évitera de payer le fameux malus écologique auquel n'échappe pas les versions essence. Avec 140 g/km de CO² (145 g/km pour le roadster), le 2.0 TDi reste dans la zone neutre, ni bonus ni malus.
Et puis, il faut bien reconnaître que les performances affichées par cette version diesel à quatre roues motrices sont loin d'être ridicules. Audi annonce en effet un 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes, soit à peine une seconde de plus que le 2.0 TFSI plus puissant de 30 ch. Sans compter que ce diesel devrait prendre sa revanche en terme de reprise grâce à son couple plus élevé (350 Nm) et disponible dès les plus bas régimes, entre 1750 et 2500 tr/min.
En fait, il n'y a qu'en termes de vocalises que ce 2.0 TDi devrait s'incliner face aux moteurs à bougies. Suffisant pour rebuter certains d'entre vous ?
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- News du 28/02/2008
Julien Sarboraria -
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TT kom Tiéry T SINAMA VALLIAMEE, le 11/03/2010
AUDI POUR LA VIE........................
Mon rève marga13@live.fr, le 19/09/2009
J'attendais çà impatiemment:une sportive au diesel!
Select, le 14/06/2009
On a l'impression d'être face à des papis!! Mais franchement le monde évolue, faut évoluer avec les vieux!! regardez la R8 tdi... Franchement les sceptique, je pense qu'ils ne sont meme plus apte à avoir leur permis!!
n'importe quoi david, le 10/06/2009
Un moteur Mazout dans un coupé sport ...
Les moteurs sans âmes, c'est pour les voitures sans âmes, et je ne risque pas de devenir "mazouteux", quelle honte ...
le taille, le 30/01/2009
nox co2 MALUS ECOLO ne vous faites pas endormir par tous ça !!joindre l'utile a l'agreable avec audi il y a le choix pour moi ça marche comme ça et vous?
La TT fait son coming-out Esthet-hik, le 24/01/2009
Actuel possesseur d'un adorable roadster TT 225 cv sirotant le sans plomb comme Paris H. aligne les flutes de champagne, je regarde d'un regard intéresse ladite TT Tdi. Ayant eu des audi A4 tdi, je connais bien les prestations de ce moteur, fort honorable en performances et d'un appétit ascétique. Y ajouter les progrès apportés par l'adoption d'une rampe commune qui compense largement le reproche classique du bruit, usuellement imputé à l'ancien TDI. Après un test, je suis prés à craquer, au risque de me faire montrer du doigt par les puristes, qui passent de plus en plus pour des rétrogrades. Le cayenne vire au V6 TDI, sachant que les V10 et V12 tdi de plus ou moins 500 CV offrent une noblesse légitime à cette mécanique. Alors pourquoi pas? Evoluer c'est parfois oser, et oser c'est souvent choquer... Pour qui roule beaucoup et peine à sortir la carte bancaire pour nourrir son BB, pardon son TT, essence, l'alternative est tentante... Il parait que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis...
évidemment guy, le 29/08/2008
fasions les comptes : à raison de 20 000km/an, ca fait minimum 400L de pétrole de moins dans le réservoir... et presque 1 tonne de CO2 en moins dans l'atmosphère (à condition de ne pas rouler plus bien sûr, vu que c'est moins cher!)
Conclusion : merci le TDI
AUDI TT TDI steve, le 27/06/2008
Super !!! Moi je dis super !!! Je ne suis pas d'accord avec shumacher ! La conso ça compte à moins qu'il soit miliardaire ? Vu le prix de l'essence et des perf d'une seconde de moins franchement je ne vois plus l'intêret d'avoir le 2 l FSI ! De plus en reprise je risque prendre un léger avantage, alors .... tout ça sans polué et consommer . Bravo Audi. PS. Je viens de l'acheter. + la couleur blanche et le cuir nappa rouge que tu n'a pas shumarer ça fait beaucoup de raison d'avoir les boules, mais il vaut mieux se convaincre du contraire lololololololol ! A+
bonne nouvelle thibaut, le 26/06/2008
C'est une bonne nouvelle, de retrouver un coupé avec un moteur tdi, performant,économe, mais le seul problème c'est le prix de la voiture.c'est pour ça que je ne mets que 8.Je pense que audi vont en vendre beaucoup en tdi.
Elle sera parfaite REELZEN, le 28/04/2008
LE REVE DE L'HOMME dans un MONDE DE BRUTES
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