BMW Série 1 Cabriolet 

Après la 3 portes, la 5 portes et le coupé, BMW lève le voile sur la nouvelle Série 1 Cabriolet, quatrième variante de sa berline compacte.

Fidèle à la capote souple

BMW dévoile les premiers clichés de sa nouvelle Série 1 Cabriolet, le tout premier cabrio du segment des voitures compactes premium. Contrairement à la BMW Série 3 Coupé Cabriolet, la Série 1 Cabriolet n'a pas recours à un toit escamotable mais à une traditionnelle capote en toile pour permettre le transport de quatre personnes et préserver assez d'espace dans le coffre pour caser deux sacs de golf (240 litres de capacité en configuration cabriolet). La capote électrique s'escamote en seulement 22 secondes et jusqu'à une vitesse de 40 km/h, pratique pour refermer le toit à l'entrée d'un tunnel.

BMW propose en option une variante de capote couleur anthracite qui s'illumine à la lumière du soleil grâce à des fils brillants intégrés, ainsi qu'une finition cuir spécifique limitant la surchauffe du siège après une exposition au soleil.

Enfin, toutes les BMW Série 1 Cabriolet disposent de série de la technologie "EfficientDynamics" qui permet une réduction des consommations et des rejets polluants grâce à un système de récupération de l'énergie de freinage, à un indicateur de passage des rapports et à la fonction "start -stop" qui coupe le moteur lorsque le véhicule est arrêté.

Submersion de puissance

La BMW Série 1 Cabriolet profite de motorisations musclées. La gamme des moteurs essence débute avec deux quatre cylindres de 143 ch (118i) et 170 ch (120i), un six cylindres de 218 ch (125i) et culmine avec un six cylindres bi-turbo à injection directe de 306 ch (135i) qui atteint un niveau de performance exceptionnel pour la catégorie (0 à 100 km/h en 5,6 secondes et 250 km/h en vitesse de pointe). Un pack "Sport M" est livré de série sur la 135i.

La BMW Série 1 Cabriolet n'échappe pas à l'engouement des européens pour les motorisations diesel et propose dans sa gamme un quatre cylindres de 177 ch (120d) équipé d'un filtre à particules.


BMW n'a pas encore dévoilé les prix de son nouveau cabriolet compact mais il ne fait aucun doute que les tarifs seront à la hauteur des prestations. La Série 1 Cabriolet sera vraisemblablement commercialisée au début de l'année 2008, Audi prépare déjà la riposte avec l'A3 Cabriolet.

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