BMW Série 6 Cabriolet 

BMW lève le voile sur sa nouvelle Série 6 Cabriolet au salon de Los Angeles. Le lancement en Europe est prévu pour le printemps 2011.

Plus conventionnelle

Nous l'avons découverte sous la forme d'un concept-car lors du dernier Mondial de l'Automobile, la voici aujourd'hui dévoilée aux Etats-Unis, au sein de son principal marché, dans sa version définitive en cabriolet.

Plus longue (4,89 m, +7 cm) et plus large (1,89 m, + 3 cm) que l'ancien modèle, la nouvelle BMW Série 6 se montre également beaucoup plus conventionnelle dans ses formes. Signe que la page « Chris Bangle », l'ancien chef designer BMW, est définitivement tournée.

L'habitacle peut accueillir quatre personnes dans un confort de première classe. La planche de bord à double casquette disparaît et le système de navigation s'en retrouve mieux implanté en haut de la console centrale. L'ensemble a plus de cachet que dans l'ancien modèle, même si l'austérité germanique domine encore.

La nouvelle BMW Série 6 fait la part belle aux équipements technologiques. Citons par exemple l'affichage tête haute, l'éclairage bi-xénon adaptatif, le régulateur de vitesse intelligent ou encore la vision nocturne avec détection des piétons.

BMW a apporté un soin particulier à l'insonorisation en renforçant l'isolation thermique et phonique de la capote en toile multicouches. Entièrement automatisée, elle se déploie en moins de 20 secondes et se referme en seulement 24 secondes jusqu'à 40 km/h.

Deux moteurs au lancement

La nouvelle BMW Série 6 sera disponible au lancement avec deux motorisations essence : un six cylindres en ligne de 320 ch et un V8 de 407 ch, toutes deux accouplées à une boîte de vitesse automatique à 8 rapports et à un système de récupération de l'énergie cinétique au freinage.