L'élégant coupé CTS va prochainement s'armer du redoutable V8 à compresseur de la Corvette ZR1 !
La gamme "V-Series" chez Cadillac est synonyme de sportivité. Cette nouvelle CTS-V Coupé n'y fait pas exception. Il suffit de soulever son long capot pour s'en apercevoir : l'américaine abrite le V8 LSA 6.2L de sa cousine Corvette ZR1.
Développant la bagatelle de 556 ch et un couple de camion de 747 Nm, il transforme cet élégant coupé en bête féroce, capable de franchir les 100 km/h en seulement 3,9 secondes. La cavalerie est transmise au train arrière via une boîte mécanique ou une boîte auto avec palettes au volant, toutes deux à 6 rapports.
Sans maîtrise la puissance n'est rien, c'est pourquoi les ingénieurs américains ont soigné le châssis de leur fauve en rabaissant la garde au sol de quelques centimètres, en la dotant de la suspension "Magnetic Ride Control" qui permet de réduire les mouvements de caisse et d'améliorer la tenue de route ou encore en confiant le système de freinage à Brembo.
Question look, le coupé américain ne fait pas dans la discrétion avec sa double sortie d'échappement centrale, sa grille de calandre satinée et ses grandes jantes de 19 pouces.
La Cadillac CTS-V Coupé sera dévoilée dans le cadre du salon de Détroit, avant d'arriver dans les showrooms américains au cours de l'été 2010. Espérons qu'elle traversera l'Atlantique...

Beau coupé, et le prix sera inférieur à celui de la xlr.
le probleme c'est que dés que je passe la deuxième je prend 150 la troiseme 190, la 4 ...210, la 5....250? La 6.... ET FLASH plus de permis ! pour rouler à 110 mieux vaut une TATA NANO ! TATA NANO qu'est ce que t'as sous ton p'tit capot !
trés jolie , j'aime beauoup !
Si tu es idiot tu roules en seconde a 110/130km/h sur autoroute oui, moi je roulerai en 6ém... pff
franchement quel pays de daube ! tu te vois conduire un tel missile à 110 km/h sur autoroute ? tu roules toujours en deuxième et donc tu consommes !!!!!
CTS
2004 - 65 000 Km
13 000 €