Cadillac SRX 

Bien planté sur ses jantes de 20 pouces (18 pouces en série), le luxueux SUV de la gamme Cadillac est de retour dans une exécution allégée de 150 kg et raccourcie de 12 cm en longueur.

Le SRX reste cependant un géant de 4,84 m et de 1 854 kg qui sera peu à l'aise sur nos routes et handicapé par le choix unique du moteur à essence. Il s'agit d'un V6 3 litres dérivé du 3.6 I de la CTS.

Doté d'une injection directe, il développe 268 ch, une puissance suffisante pour propulser ce 4x4 à plus de 200 km/h et de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.

Ces performances s'accompagnent d'une relative sobriété du moins hors la ville (16,7 l en cycle urbain, 8,6 I en cycle extra-urbain et 11,6 litre en mixte) tandis que les émissions de CO2 pointent à 289 g/km.

Pour se faire pardonner, l'américain se pique d'une finition "fait-main" ce qui se traduit par des coutures à grands points et, il faut l'admettre, un équipement luxueux en tête duquel trône un système GPS-audio dernier cri avec écran 3D. Les six airbags, l'ESP et le système de prévention des tonneaux sont naturellement au programme de série.