Lancée en mai 2009, la berline Cruze à coffre sera rejointe à l'été 2011 par une seconde silhouette doté d'un hayon. Un atout de plus pour cette familiale attractive qui devrait être encore plus abordable et faire sous cette silhouette de l'ombre aux compactes.
Telle un ovni, la Chevrolet Cruze à coffre casse les prix parmi les familiales. La version à coffre recevra l'appui d'une variante à hayon dont l'esprit rappelle celui de la première génération de Seat Leon mais surtout celui de la Mitsubishi Lancer Sportback avec laquelle elle devrait principalement rivaliser.
L'arrivée de cette cinquième porte et surtout la diminution du porte à faux arrière, limite la taille du coffre qui passe de 450 (sur la version à malle ) à 400 litres. Une donnée qui rapproche la Chevrolet Cruze cinq portes d'une "grande" compacte.
Chevrolet n'indique aucune donnée technique pour le moment, mais il est très probable que la Cruze à cinq portes bénéficie des nouveaux moteurs qu'étrennera le monospace Orlando en début d'année prochaine, à savoir un bloc 1.8 essence de 141 ch et deux moteurs diesel 2.0 VCDI de 131 et 163 ch.

Connais pas !
J'ai acheté l'année dernière la version à coffre qui m'a fais craquer autant par sa silhouette que par son prix, sans oublier non plus son confort et son niveau d'équipement mais là j'avoue que c'est dommage de l'européanniser... on à déjà bien assez de Seat Leon, Ford Focus, Opel Astra, Renault Mégane et tant d'autre sur nos route !!! Cela dit je pense vraiment qu'elle sera au dessus du panier vis à vis des conccurente et sur tout les niveau ! Good luck Chevy ;)
Reviens Leon !!! copie conforme de cette dernière autant dire que ça respire pas la nouveauté...Reste les motorisations a priori plus modernes. A voir aux prochains essais. De toute façon suis pas fan, moi je connais que Lada c'est nettement plus moderne ...
Trés belle transformation
il parait qu'elle fonctionne avec une pile atomique..on peut donc dire qu'elle marche à l' ATOME CRUZ ! ouf! ouf!