Chevrolet Spark 

La Spark est une remplaçante étincelante qui devrait trouver sa place sur le marché français grâce à deux petits moteurs (1.0 et 1.2) économiques et à un tarif serré.

Enfin une Chevrolet désirable

Discrète en France, la Matiz est une voiture à succès dans de nombreux pays et notamment en Italie. En 2010, elle passera le flambeau à la Spark, une jolie petite citadine 5 portes (les poignées arrière sont incrustées dans les montants) au design particulièrement réussi. Notons au passage que Chevrolet a réussi a tirer encore plus sur les phares que nos amis de chez Peugeot !

L'intérieur marque une vraie rupture avec l'ancienne Matiz. La Spark se montre désirable et devraient séduire les jeunes, ce qui n'était pas forcément le cas auparavant. D'autant plus que Chevrolet assure que l'espace intérieur fait référence dans la catégorie.

En bonne citadine, la Spark est animée par deux petits moteurs essence économiques (rejets de CO2 inférieurs à 120 g/km) : un 1.0 litre de 66 ch et un 1.2 litre de 78 ch. Pas de diesel au programme.

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