Citroën C1 2008  Nouveau visage

Depuis son lancement en juin 2005, la petite C1 a séduit plus de 310.000 clients dans le monde. Petite (3,43 m) et économique, elle profite de la fin de l'année pour s'offrir une petite cure de jouvence.

La C1 s'embourgeoise

A partir de novembre, les showrooms de Citroën accueilleront une nouvelle C1, qui s'offrira un léger restylage pour ses trois ans. Si le style avenant tout en rondeur est conservé, la face avant reçoit un nouveau bouclier et une grande bouche en guise de calandre. Dans l'habitacle, ce sont les deux nouveaux garnissages qui font la différence avec l'ancien modèle.

La gamme s'enrichit d'une nouvelle finition "Exclusive" plus cossue, comprenant des sièges en cuir et alcantara, un volant et un pommeau de vitesse en cuir, une climatisation, des jantes en alliage et un autoradio CD.

Deux moteurs peu gourmands

La C1 est toujours animée par le 1 litre essence de 68 ch d'origine Toyota et le diesel 1.4 HDI de 55 ch. Deux petits moteurs économiques parfaits pour la ville, qui consomment peu (moins de 5 l/100 km en cycle mixte) et dont les rejets de CO2 n'excèdent pas 110 g/km (bonus écologique de 700 €).

Les tarifs ont grimpé de quelques centaines d'euros par rapport à l'ancien modèle. Ils s'échelonnent de 8850 € pour une C1 1.0 essence 3 portes à 13 750 € pour un modèle 5 portes diesel en finition Exclusive.