En devenant "Racing", la DS3 annonce la couleur : moteur boosté, châssis affûté et réelles prestations sportives. Mini Cooper S, prends garde à toi !
Par rapport à la DS3, la DS3 Racing y ajoute une petite touche de sportivité. Visible d'un côté avec cette peinture bi-colore contrastée, des grandes jantes de 18 pouces et un bouclier avant plus agressif, c'est bien sous la carrosserie que se cache le plus gros du travail. La DS3 Racing voit ainsi la puissance de son 1.6 THP portée à 200 ch et 275 Nm de couple. Ainsi parée, la DS3 Racing devient l'une des Citroën les plus performantes du moment, avec un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
Pour s'assurer de rélles prestations sportives, l'équipe de Citroën Racing ne s'est pas arrêtée là. Ils ont abaissé la hauteur de caisse de 15 mm, raffermi les suspensions, élargi les voies, revue la direction et remplacé les étriers flottants à l'avant par des freins à 4 pistons.
Commercialisée dans un premier temps en série limitée à 1000 exemplaires, la DS3 Racing devrait voir le jour à l'automne 2010, avant de rejoindre les spéciales de Rallyes l'année suivante avec Sébastien Loeb au volant.

dsl de contre dir mais la mito gta ne verra jamais le jour.
alfa la annoncé cela fait déja plus d'un an. de plus celan devait etre un 1L75 turbo de 240 ch pour environ 25 000 euro
avec c vrai un chassi revu et plus performant et surtout une voiture beaucoup moin lourde que les versions normales.
1L75 en référence a un vieu model que j'avais a l'époque...
moi jattend depuis pas mal de temps la version gta de la mito je compten me la prendre ! annoncé a 26-27000 euros pour un 4 cylindre turbo de 230 a 240 ch un chassi fabuleau selon les premiers essais et une geule de ouf
jtrouve ca pas mal
moi jsui pluto ford une focus st de 225 ch c moin chère
et une rs de 300 ch et a peine plus .
je trouve raport qualité prix bien pour la version 150 ch mai c médiocre pour cette racing
j'ai oublié les 320 nm de couple pour ma sub. contre 275 pour cette ptite francaise.
c'est sur j'orai pas les jantes orange power rangers mai bon tampi
je suis daccord avec virgil, ca manque de pèche un peu mais citroen fait des éfforts, est le 0 a 100 se fait en 6.3 secondes il y a une érreur sur la page d'après se qu'on ma dit chez citroen et les essais que j'ai vu donc pas trop mal. parcontre a 29 990 euros la caisse
je pense pluto m'acheté une subaru impreza 2l turbo 230 ch
qui elle fait le 0 a 100 en 5.8 secondes et qui va me couter
30 000 euros a peu près. c'est aussi le prix d'une mégane rs 230ch et une clio rs 200 ch tourne aux allentours des 24 000 euros
qu' es ce que vous en pensé ????
pour info "titi" le moteur dont tu dit qu'ils ont rien dans le ventre ne sont pas des moteurs citroen mais bmw c ceux de la mini ( le moteur "d" de la mini c le bloc hdi 110 psa "pour info) c le thp 175 ch de la mini s que tu trouve sur la ds mais bridé a 150 ch
Pour ma part j'ai essayé ton opel et le chassis n'est pas a la hauteur des françaises.
Tu as une OPEL corsa car tu aime le tuning!!!!
Il faut reconnaitre que citroen fait des progrès aujourd' hui,félicitation à eux.
un moteur thp de 200 cv pour fair le meme temps au
0 a 100 km/h qu'une petit fiat 500 abarth de 135 cv dommage
alor c sur c'est plus lourd mais quand meme
ca manque un peu de pèche !!!
et les 1000 exemplaires dispo seulement c'est petit, on est habitué c'est francais. reste a savoir le prix
bref le roule en opel corsa opc je ne regrette pas ma caisse
un moteur thp de 200 cv pour fair le meme temps au
0 a 100 km/h qu'une petit fiat 500 abarth de 135 cv dommage
alor c sur c'est plus lourd mais quand meme
ca manque un peu de pèche !!!
et les 1000 exemplaires dispo seulement c'est petit, on est habitué c'est francais. reste a savoir le prix
bref le roule en opel corsa opc je ne regrette pas ma caisse
lalalalalala je suis trop content, je suis étudiant en médcine et pour mon anniversaire mes parents mon offert la DS3, je suis enfin à la modese que j'atteder depuis trés lomgtemp la DS3 a changer ma vie merci citroën. Mais je pense à se pauvre Rodolfe qui doit en pleurer nuit et jour.slt