Citroën C3 Picasso 

Citroën présente le C3 Picasso, sa dernière création. Petit frère du C4 Picasso, il dévoile une personnalité attachante et une modularité ingénieuse. Les Renault Grand Modus et autre Nissan Note ont du souci à se faire...

Un nouveau petit monospace est né

Depuis quelques années, le design de Citroën a pris un sacré coup de jeune avec la C2, la C3, la C4, le C4 Picasso, la nouvelle C5 et désormais le C3 Picasso, le nouveau modèle que la marque aux chevrons vient tout juste de dévoiler.

Petit monospace de 4,08 mètres de long et 1,73 mètre de large, le C3 Picasso vient en concurrence directe avec les Renault Grand Modus et Nissan Note. Il se démarque de ses deux rivales par une bouille originale et sympathique qui séduira les petites familles.

A l'instar du C4 Picasso, le C3 Picasso a tous les arguments d'un visiospace : pare-brise divisé en trois parties pour augmenter la luminosité dans l'habitacle et montants affinés pour une meilleure visibilité sur les côtés. Selon le constructeur, la surface vitrée atteindrait 4,52 m² avec le toit panoramique !

Au chapitre de la modularité, le C3 Picasso est présenté comme un véhicule d'une habitabilité remarquable pour cinq personnes grâce à des assises coulissantes sur 15 cm. La capacité du coffre n'est pas en reste avec 500 litres de chargement en configuration normale.

Quatre moteurs au lancement

Quatre moteurs seront disponibles au lancement au premier trimestre 2009. Outre les classiques diesel HDi 90 et HDi 110 FAP reconnus pour leur sobriété (éligibles au bonus écologique) et leur bon agrément, le C3 Picasso sera animé par deux nouvelles mécaniques essence : 1.4 VTi de 95 ch et 1.6 VTi de 120 ch que nous retrouvons notamment sur la Peugeot 207.

Cette nouvelle silhouette de la famille C3 sera présentée lors du prochain Mondial de Paris, en octobre prochain.

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