Corvette ZR1  La course à la puissance

Avec son gros V8 et ses 512 ch, la Corvette Z06 n'avait déjà rien de ridicule, loin de là. Mais la puissance toujours plus élevée des bolides allemands et italiens a incité la marque américaine à frapper encore plus fort avec la ZR1.

Missile sol-sol

Digne héritière de la Corvette C4 ZR1, la nouvelle C6 ZR1 apparaît d'emblée de jeu comme la voiture la plus puissante du Groupe General Motors. Il faut dire qu'avec 620 ch et plus de 800 Nm de couple sous son capot à moitié translucide, la ZR1 ne fait pas dans la dentelle. Pour atteindre une telle puissance, le V8 6.2 litres "LS9" de dernière génération s'est vu greffer un compresseur qui lui a permis de franchir la barre fatidique des 100 ch/litre.

L'emploi de matériaux en fibres de carbone a permis de limiter le poids de l'engin. Avec seulement 1520 kg, la Corvette ZR1 n'a rien à envier face à ses concurrentes européennes : le 0 à 100 km/h est expédié en seulement 4 secondes, soit le temps d'une Porsche 911 GT2. La vitesse de pointe plafonne à 320 km/h.

Un prix défiant toute concurrence

Pour compenser le surplus de puissance, les ingénieurs ont retravaillé les liaisons au sol. La suspension Magnetic Ride Control est reprise de la Corvette Z06, les pneumatiques Michelin ont été spécialement développés pour cette version (285/30 ZR19 à l'avant et 335/25 ZR20 à l'arrière), tandis les disques de freins sont en carbone/céramique. Il fallait au moins ça pour calmer les ardeurs de ce monstre !

Le meilleur reste à venir car à seulement 100.000 Dollars US (environ 70.000 €) l'unité, la Corvette ZR1 peut se targuer d'être deux à trois fois moins chères que ses rivales européennes ! Sa commercialisation est prévue pour 2009.