GTO, trois lettres mythiques chez Ferrari qui en disent long sur les prestations de cette supercar produite à seulement 599 exemplaires.
Dérivée de la 599XX (et non de la 599 Fiorano), la 599 GTO (pour Gran Turismo Omologata) est une GT homologuée pour la route mais c'est avant tout une vraie voiture de course. Sa carrosserie fait d'ailleurs largement appel aux matériaux composites, qui sont également utilisés en Formule 1. Le poids de la 599 GTO ne dépasserait pas les 1475 kg.
Sous son long capot, le V12 de 6 litres gagne 50 ch pour un total de 670 ch au régime de 8250 tr/min. La boîte séquentielle enchainerait les 6 rapports en seulement 60 millisecondes. Et les performances dans tout cas ? Le 0 à 100 est expédié en à peine 3,35 secondes et la vitesse de pointe atteint 335 km/h.
Selon Ferrari, la 599 GTO tournerait sur le circuit de Fiorano en seulement 1 minute et 24 secondes, soit encore plus vite que l'Enzo !
En fait, la seule faiblesse de la 599 GTO c'est sa consommation qui avoisine les 17,5 l/100 km. Ça ne devrait pas empêcher Ferrari d'écouler les 599 exemplaires produits en quelques jours...


Est-ce qu'un jour vous allez vous décider à apprendre à écrire correctement...?
se qi aime pas sa i saime rien
des caisse cme sa sa coute un pe cher mai qan ten a une c génial le prix de l'essence cest cher mais faut en profiter qan ta une voitures cme sa moi j'adore les voitures de sport parske jaime bien la vitesse et sa a dla gueule mai bon chacun ses gout
vivement le litres à 3€ comme ça tous les "pauvres" pourront plus rouler et cela fera de la place pour les autres !
TROP COOL
elle est certe superbe.mais quand je vois qu'on nous gonfle avec des voitures de 90cv avec une boi'énerve te très longue pour essayer de consommer 6l de g.o plus les (radars)cela m'énerve franchement
Pas sur quelle fasse aussi bien que ma saxo 1.5D....