Ferrari vient d'annoncer que la remplaçante de la 612 Scaglietti sera déclinée dans une version hybride. Une première dans l'histoire du cheval cabré !
Alors que les premiers clichés de la remplaçante de la 612 Scaglietti viennent de tomber sur la toile, Ferrari annonce que sa future "GT routière" sera la première de son histoire à recevoir une motorisation hybride.
Attendue pour 2011, la nouvelle Scaglietti recevra dans un premier temps un nouveau V12 essence plus puissant et plus économique que le V12 actuel. Ce n'est qu'en 2014 que la technologie hybride prendra place sous le capot de la belle italienne.
D'après nos confrères d'Autocar, le moteur thermique sera épaulé par deux moteurs électriques qui viendront entraîner les roues avant en cas de besoin. A priori, le but de l'hybridation chez Ferrari n'est donc pas de réduire la consommation et les émissions polluantes mais d'améliorer la tenue de route et la motricité dans les virages. Un autre point de vue sur l'hybridation...

après tout Ferrari et les autres testent la récupation d'énergie en F1, logique qu'ils dérivent une solution sur les voitures de série...
D'ici 2014, ils ont encore le temps de peaufiner le truc.
Superbe voiture quand même !
jaime pas du tout le volant, les molettes font bas de gamme, sinon le reste est bien fini mieux que la 308RCZ
Pas d'émois hâtifs, il faut lire toute l'annonce... Le V12 reste le V12, l'électrique est la pour améliorer le comportement et la réactivité... mais pas pour l'économie de carburant. Ferrari quoi!!!!
Totalement d'accord avec toi Majin! Je sais pas dans quoi s'embarque Ferrari mais j'suis ceptique!
La punto en version coupé???