Fiat  Deux turbos pour le 1.9 JTD

Fiat a annoncé l'arrivée d'un nouveau moteur diesel dans sa gamme en 2008. Il s'agit d'une évolution majeure de l'actuel 1.9 JTD, qui passera pour l'occasion de 150 à 190 chevaux.

SANS DETOUR

Pour atteindre un tel niveau de puissance, les ingénieurs ont eu recours à la double suralimentation séquentielle, un petit turbo à faible inertie pour les bas régimes et un autre plus gros pour les moyens régimes. Avec 380 Nm de couple dès 1500 tr/min et un maximum de 400 Nm à 2000 tr/min, ce nouveau JTD 190 respecte les futures normes de pollution Euro 5 et devrait se montrer plus agréable à l'usage, faisant oublier le creux à bas régime qui pénalise la version actuelle.

Ce nouveau 1.9 JTD devrait prendre place sous le capot des marques du groupe italien (Alfa Romeo, Fiat et Lancia) mais également sur certains modèles de General Motors. Il rivalisera avec le 2.2 HDI de PSA (170 ch) et le nouveau 2.0d de BMW (200 ch), dont il reprend la technologie.