Pour sa première apparition sur le sol Français, la Ford Focus enrichi sa gamme d'une version d'image : la ST. Plus de puissance moins de cylindres et vraisemblablement moins de CO2 : la sportive de demain ?
Avec sa calandre béante laquée de noir qui contraste fortement avec la teinte orange caractéristique de la livrée ST, la Focus en impose.
Est-ce une réponse du tac o tac à la future Opel GTC (présentée sous la forme d'un show car) ? Quoiqu'il en soit, avec une puissance de 250 ch, la Focus ST est taillée pour répliquer à la future Opel GTC OPC et à la Renault Megane RS.
Mais cette débauche de puissance s'inscrit néanmoins dans le cadre de la politique énergétique Ford.
En effet, la nouvelle Focus ST abandonne le moteur 2.5 turbo de 225 ch à cinq cylindres d'origine Volvo (présent sur la C30 T5) au profit du nouveau quatre cylindres 2.0 turbo EcoBoost.
Une réduction de la cylindrée, davantage de puissance et très probablement une baisse des émissions de CO2 tout comme de la consommation.


Pas de précisions sur le train avant ? Autobloquant ? Pivot indépendant ? J'espère qu'elle sera au niveau de la Megane 3 RS.
super voiture tres tres belle ford fait toujours de tres beau vehicule
Elle ressemble étrangement à la DS4......
Habitacle et Tableau de bord...Rien à dire
Quelle est laide
ca sert a quoi des sportives qui consomment moins ? les amateurs de voitures de sport s en foutent totalement ! cette focus n a de raison d etre qu avec le 5 cylindres de 300 cv qui avale ses 20 litres facile, cette version sera pour les petits frimeurs des qurtier chics>>>>
Beau jouet, J'ai aussi 250 cv mais quand on dépasse les trainard de la route qui ne regarde meme pas dans les retros
et déboite sans clignotant on se fait une super frayeur.
a quand l'option clignotant chez les constructeurs??????
Sympa cette Focus!!..et puis la grosse bouche "à la Peugeot" a été bien recyclée...
n aime pas le concept et couleur