Ford Focus ST 

Découverte il y a deux mois lors du salon de Francfort, la Ford Focus restylée se dévoile aujourd'hui dans sa nouvelle variante sportive, la ST. Elle sera commercialisée au printemps 2008.

Pas d'évolution moteur

Deux ans après sa commercialisation, la nouvelle Ford Focus ST bénéficie d'un léger lifting. Les modifications ont porté principalement sur la face avant qui adopte la nouvelle identité stylistique de la marque à l'ovale bleu, caractérisée par ses optiques étirées, sa calandre plus large et son entrée d'air "mangeuse de bitume".
Les changements à l'arrière sont plus discrets et se limitent au nouveau bouclier qui intègre un faux extracteur d'air. La sportivité est renforcée par la présence d'une double sortie d'échappement.

Sous le capot, le cinq cylindres turbocompressé, d'origine Volvo, est toujours fidèle au poste. Tant mieux puisque ce moteur nous avait séduit par sa sonorité rauque.
On regrette par contre que Ford n'ait pas profité de ce lifting pour doper la puissance du moteur, d'autant plus que la concurrence est de plus en plus affûtée : Audi S3 265 ch , Opel Astra OPC 240 ch, Mazda 3 MPS 260 ch.

Mais rassurez-vous, les 225 ch de la Focus ST restent largement suffisants pour risquer vos points de permis à chaque pression sur la pédale d'accélérateur.