Ford Kuga 

Voici le nouveau Ford Escape, qui traversera l'Atlantique au printemps et se nommera Kuga en Europe. Un peu plus habitable et doté des motorisations EcoBoost, il veut détroner le Volkswagen Tiguan.

Commercialisation en Europe en septembre
A partir de 30 000 € (estimation)

Genève mars 2011, l'étude de style Vertrek annonce le renouveau esthétique des véhicules de loisirs Ford. Le constructeur américain déploie désormais un même modèle sur tous les continents.

Deux noms, un modèle

Ainsi à l'image de la Fiesta et de la Focus, il n'y aura plus qu'un seul véhicule de loisirs compact, néanmoins nous le connaitrons en Europe sous le nom de Kuga et il s'appellera outre Atlantique Escape afin de ne pas perturber la clientèle.

Style viril

Sous une plastique dynamique, laquelle caractérisait déjà l'actuel Kuga mais qui sur la nouvelle mouture est encore plus expressive, le format évolue à la hausse de quoi permettre au coffre de loger 970 litres (seulement 410 litres pour l'actuel Kuga) et jusqu'à 1 900 litres banquette rabattue (respectivement 1405 litres).

EcoBoost

Ford n'est pour l'instant pas très causant sur l'articulation de la gamme, il faudra patienter jusqu'en mars prochain au salon de Genève.

Tout juste sait-on, qu'outre atlantique, seront disponible les blocs à essence 1.6 et 2.0 EcoBoost délivrant une gamme de puissance s'échelonnant de 150 à 240 ch.

Cette dernière est plus friande de motorisations diesel avec des blocs 1.6 et 2.0 TDCi délivrant de 95 à 163 ch.

Salon de Francfort 2011