Ford Mustang Shelby GT500 

Malgré sa mauvaise santé commerciale, le constructeur à l'ovale bleu continue de nous faire rêver. Il présente aujourd'hui son dernier bijou : une Mustang venimeuse qui ne demande qu'à cracher ses 540 ch sur la moindre surface goudronnée.

Muscle cars des temps modernes

Ford n'y est pas allé avec le dos de la cuillère : la Mustang Shelby GT500 apparaît comme la digne héritière des Muscle Cars d'époque. Par rapport à une Mustang normale, elle se distingue par des boucliers redessinés, un capot moteur spécifique, une calandre plus proéminente frappée du cobra, un spoiler sur la malle arrière mais également aux nouvelles jantes en alliage de 19 pouces.

L'habitacle n'est pas en reste. Les sièges sport s'ornent d'une jolie sellerie bicolore, d'un pommeau de levier de vitesses en alcantara blanc et d'un volant mi-cuir mi-alcantara. Enfin, Ford assure avoir sérieusement travaillé la qualité des plastiques et des assemblages.

540 pur-sang

Le monstre qui sommeille sous le capot de la Shelby GT500 est un V8 suralimenté de 5,4 litres qui développe la bagatelle de 540 ch, soit 40 ch de plus que l'ancienne Shelby GT500. Pour digérer les 690 Nm de couple du big block, l'américaine pourra compter sur une nouvelle boîte 6 vitesses à double embrayage.

Ford n'a pas encore annoncé de chiffres concernant les performances de la bête, si ce n'est que la vitesse de pointe sera bridée volontairement à 250 km/h. Vue la puissance délivrée par le V8, il est fort probable que le 0 à 100 km/h soit réalisé en moins de 5 secondes. Le freinage sera, en tout cas, assuré par des freins Brembo de gros diamètre.

La nouvelle Mustang Shelby GT500 redonnera quelques couleurs à un salon de Détroit 2009 qui ne s'annonce pas sous les meilleurs auspices.

> Diaporama Ford Mustang Shelby GT500

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