Avec seulement 210 ch sous le capot, la Mustang V6 passait presque pour ridicule face aux 300 bourrins d'une Chevrolet Camaro. Avec désormais 305 ch et l'arrivée d'un pack "Performance", la donne est plus équilibrée.
Pas de nouveau V8 pour la Mustang, mais un V6 3,7 litres à double arbre à came qui affiche la même puissance que le gros V8 4,6 litres de la Mustang GT, soit 305 ch ! D'après Ford, les performances seront similaires mais la consommation devrait carrément dégringoler !
La transmission est assurée par une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports.
Un pack "Performance" comprenant un pont court, une barre anti-rapprochement, un ESP sport, des suspensions raffermies et des pneus à gomme tendre montés sur des jantes de 19 pouces sera disponible par la suite.
Le tarif devrait avoisiner les 20.000 $... sur le marché américain !


Honnetement V8 ou V6 on s'en fou perso moi j'ai une Mustang V6 2010 et riien a foutre des branleur qui provoc' on a quand meme du plaisir avec un V6
Tu as raison pour la France un 210 ch ça suffit l argement ..
A mon avis c'est très judicieux que Ford est augmenter la puissance de son V6, ne serait ce que pour booster les ventes, avec un véhicule pareille, on n'en fini pas de se faire provoquer sur la route et sans répondant c'est la honte!
Ne vaut-il pas mieux un V6 que l'on utilise tous les jours (en assumant ainsi les frais) qu'un pot de V8 qu'on écoute le dimanche seulement? La vrai valeur d'une Mustang c'est d'abord son utilisation; c'est là son esprit!
moi je bosse chez ford et j ai eu le v8 4L6 cabriolet dans les mains pour un long week-end et la on ne regarde pas la consomation on a juste envie de se faire plaisir.
Toujours aussi belle. De toutes manière, en France, ça sert à rien d'avoir 300cv, vu qu'on a un radar tous les 10 km :o)Et 210cv ça reste quand même correct. En tous cas elle reflète toujours le rêve américain.
entiérement d'accord avec toi jefsub!! mais bon sa n'empéche pas qu'elle est et restera magnifique cette voiture comme toute les americaines :D