Protecteur de portières 

Une étude de Ford montre, qu'en France, 79 % des voitures ont déjà subi des bosses ou des rayures sur leurs portières. Pour remédier à ce fléau, le constructeur présente une protection d'arêtes de portières, rétractable.

Plaies coûteuses du quotidien, la bosse et la rayure de portière ont enfin une parade. Ford a développé une protection d'arêtes de portières active, limitant les contacts avec les véhicules voisins ou les obstacles tels que les murs, les piliers de parking. Si jadis, les véhicules étaient équipés de baguettes de protection latérales, les préoccupations esthétiques rendent désormais les éléments de carrosserie totalement vulnérables.

Les constructeurs ont par conséquent installé des aides au stationnement pour épargner les boucliers. Et même lorsqu'elles existent, les baguettes ont plus un rôle d'ornement que de véritable ange-gardien pour les portières. Contrairement à nombre de protections proposées par les accessoiristes et autres centre-autos, efficaces mais disgracieuses, le système Door Edge Protector est dissimulé dans la portière et totalement invisible.

Loin d'être un gadget posé à la va-vite, cette protection est un véritable ensemble mécanique complexe (22 pièces plus 8 en mouvement). La partie visible consiste en une patte en caoutchouc spécial, supportant des milliers d'utilisations tout en restant la plus silencieuse possible. Souple et mesurant 15 cm de long, elle se déploie automatiquement, en une fraction de seconde, à l'ouverture de la porte.


Le système fonctionne à l'aide d'un contacteur qui actionne un câble pour déployer cette patte. Elle protège ainsi tant la Ford qui en est équipée que la carrosserie de la voiture voisine, tant à l'avant qu'à l'arrière.

Ce système inventé et breveté par Ford, sera proposé début 2012 sur la Focus, mais selon le constructeur, que nous avons interrogé, il est encore trop tôt pour dire si cet équipement indispensable sera disponible de série ou en option.