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Actu : Hyundai i10

Hyundai i10 

Nouveau nom, nouveau look

La petite Hyundai Atos vit ses dernières heures, sa remplaçante, dénommée i10, sera commercialisée dès mars 2008 à un prix toujours très contenu.

Une citadine séduisante et moderne

Si l'Atos ne brille pas pour son design quelconque, ses dimensions raisonnables en font une parfaite citadine pour les parcours urbains. Mais cela n'aura pas suffit à faire décoller les ventes face à de sérieuses concurrentes européennes : Renault Twingo, Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo en tête de liste.

Pour tenter de percer sur le marché des petites citadines, la petite coréenne, connue désormais sous le nom "i10", se refait une santé. Les modifications ont porté essentiellement sur le design de la carrosserie : la proue délaisse ses feux angulaires pour de nouveaux blocs plus félins, tandis que la poupe reçoit de nouvelles optiques et un bouclier redessiné. Sans être particulièrement originale, la nouvelle i10 a le mérite d'être plus consensuelle que sa devancière.

A l'instar de l'Atos, la nouvelle i10 se distingue de ses rivales européennes par ses dimensions disproportionnées. En effet, la petite coréenne est plus haute que large ! En longueur, elle perd 1 cm (environ 3,56 m) mais l'empattement reste identique, ce qui est bon signe pour l'habitabilité.

L'habitacle gagne en modernité et en modularité, tandis que le levier de vitesses est désormais implanté sur la console centrale. Espérons que le confort et la qualité des matériaux, qui faisaient défaut sur l'Atos, progresseront dans le bons sens.
L'équipement s'enrichit de la climatisation et d'un toit en verre panoramique, inédit pour la catégorie.

A quand le moteur diesel ?

La nouvelle Hyundai i10 sera motorisée par un bloc essence de 1,1 litre de cylindrée, le même que celui de sa cousine Kia Picanto. Ses 67 ch seront amplement suffisants pour la conduite en ville mais sûrement un peu juste pour s'extraire de la jungle urbaine. Que les inconditionnels du mazout se rassurent, un moteur diesel 1,1 CRDi de 75 ch est également prévu.

Fabriquée en Inde, la nouvelle Hyundai i10 sera commercialisée en Europe à partir de mars 2008. Comme sa devancière, elle devrait profiter d'un rapport prix/équipements avantageux.

 

Derniers avis...

  • 8 avis d'internautes

ATOS HAOUES, le 09/06/2009

JE SUIS VRAIMENT SATISFAIS DE L ATOS 2008 QUE J AI JE TRAVAILLE DANS L AUTO ECOLE ELLE VRAIMENT UN GENIE AU DEMARRAGE

information celindion, le 10/02/2009

j'aimerai acheter une i10 ou une pecanto j'ai besoin de conseils si quelqu'un connaisse ces deux voitures et merci d'avance

migniature kamila, le 17/01/2009

extra

architecte nana, le 03/12/2008

j'ai acheté la I10 elle est formidable, confortable je la truve vraiment belle

mimi, le 30/10/2008

je compte acheter une hyudai i10 je voudrai j'en ai vu quelques une ac intérieur bi-ton beige et rougen sont elles toutes comme ca???? merci bcp

benmimoun mokhtar, le 27/03/2008

c'est mon reve depuis des long annees car j'aime la petite carrosserie dans notre region d'orannnn .... mercie tres bien mr RAHAL ABDELHAK

rahal abdelhak, le 29/01/2008

hyndai extra

pas mal la nouvelle bezzaouya mustapha, le 06/11/2007

je trouve la remplacante de l'atos vraiment reusit , j'ai actuellement une atos et vraiment elle est parfaite pour la ville et tres facile a stationner et tres economique j'espere que sa remplacante aura le meme succé

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