Après la berline 5 portes, c'est le traditionnel break qui vient enrichir la gamme de la nouvelle Hyundai i30. Sur un segment très concurrentiel, on regrette que le constructeur coréen n'est pas apporté une petite touche d'originalité à sa berline.

la mienne est de 2008, model 115cv, pas d ESP et boite 5 par rapport a l actuelle.
j en suis tres contant , apres plus de 40000 km, aucun probleme a signaler.
pour le prix d une 206SW , vous avez l equivalant d une megane avec certe avec un coffre plus petit mais avec une habitabilite aux places arrieres largement meilleure.
on parle beaucoup de la seed (sa soeur de chez KIA), mais la finition et le confort de la hyundai sont bien meilleur.
apres un an et demie de recul sur ce breack, je referai sans esiter le meme choix.
je l'ai achetee voici 2 mois j'ai maintenant 3000 j'ai l'esp j'en sius ravi conso 5 l sur autoroute ,6,4 enville tres nerveuse ( moteur 115)
je l'ai achetee voici 2 mois j'ai maintenant 3000 j'ai l'esp j'en sius ravi conso 5 l sur autoroute ,6,4 enville tres nerveuse ( moteur 115)
je l'ai achetee voici 2 mois j'ai maintenant 3000 j'ai l'esp j'en sius ravi conso 5 l sur autoroute ,6,4 enville tres nerveuse ( moteur 115)
je l'ai achetee voici 2 mois j'ai maintenant 300km j'ai l'esp j'en sius ravi conso 5 l sur autoroute ,6,4 enville tres nerveuse ( moteur 115)
Je la regrette déjà... mais elle m'a bien sauvé ! Je suis sorti indemne après 5 embardées et au moins 5 tonneaux !!
Elle, elle est morte mais j'en suis sorti comme si je n'avais fait une glissade sur route humide. La prochaine aura l'ESP ! Dommage qu'en france l'ESP ne soit pas de série.
sympha mais encore trop traditionnel