Continental commercialise un pneu insensible à la moindre piqûre de clou.
Disponible exclusivement sur la nouvelle Volkswagen Passat CC R-Line, le secret de ce pneu ContiSportContact 3 repose sur sa technologie ContiSeal qui peut résorber toute perforation d'un diamètre inférieur à 5 mm. Comment ? Grâce à sa glue de protection recouvrant la partie interne de la bande de roulement. Selon Continental, cette technologie permettrait ainsi d'éviter 85% des crevaisons.
Ce nouveau pneu auto-réparant présente de nombreux avantages par rapport au pneu Runflat à roulage à plat : il est plus léger (seulement 1 kg de plus qu'un pneu traditionnel, contre 10 pour un Runflat), plus confortable, pas plus bruyant et il ne réclame aucun montage spécial. Bref, il ne reste plus qu'à Continental de généraliser ce nouveau pneu à des modèles plus accessibles que la Passat CC.
Rien de nouveau... Des produits (sealer) à mettre dans le pneu avant montage existent déjà pour tout type de pneu.