La nouvelle XJ ne devait être dévoilée que demain à Londres, mais certaines photos circulent déjà sur le net.
La XJ fait peau neuve. Du style très classique de la version actuelle, il ne reste plus grand chose : l'anglaise s'est métamorphosée en méchant félin. La proue n'est d'ailleurs pas sans rappeler le magnifique concept C-XF présenté il y a trois ans au salon de Détroit.
A l'instar des dernières voitures du segment, la XJ prend l'apparence d'un coupé 4 portes avec son pavillon de toit très incliné. Notez également l'apparition d'un grand toit panoramique.
La nouvelle XJ pourra compter sur des moteurs à la hauteur de son plumage. Parmi eux, le nouveau 3.0 litres diesel de 275 ch et le gros V8 5.0 litres essence de 510 ch. Une version hybride pourrait également s'inviter pour venir concurrencer les Lexus LS 600h et Mercedes S 400 Hybride.
MAJ : les photos officielles de la nouvelle Jaguar XJ viennent d'être rajoutées.

Depuis tout petit je rêve de rouler en Jaguar... Mes enfants n'auront pas les mêmes rêves !!!! Quel gachi.
que dire, j aimais les xj, longues et basses, mais là, c est terminé visiblement.
Les clients Jaguar risquent de ne pas apprecier, moi du coup, j aime encore plus ma XJ de 20 ans !
This car brings Jaguar to the top simply fantastic
Cette nouvelle jaguar n'a vraiment de jaguar que le nom, la clientèle ne va pas apprécier.
D'un point de vue esthétique, elle est complètement loupée de A à Z.
faut pas le garder le "designer" !!!!
AU PILON
Un avant de laguna certes et un arrière de Lancia, mais heureusement qu il y a écrit jaguar sur la voiture (pour savoir que s'en est une). Autant la XF était bien passé mais la c'est vraiment moche!
ce n'est plus une Jaguar
bonjours,mes chers partenaires je suis la prémière partenaire au Mali pour une commande de publicité, je suis une Avocate de 25 ans mon émail est: maiga.gogo@yahoo.fr
je suis à la capital Bamako mon service c'est le Ministère de Justice BP:97 j'entend une suite favorable bonne journée.Merci.
Jaguar est bien mort : adieu les longues berline basses aux lignes délicieusement désuètes et pour cela intemporelles. Bonjour les grosses caisses banales hybrides de Ford Mondeo et de Renault Laguna.