Pour Genève, Jaguar nous a concocté une version spéciale de sa XKR, limitée à 200 exemplaires seulement.
Contrairement à Maserati, la désignation "S" n'est pas synonyme de surpuissance chez Jaguar. En effet, la puissance de son V8 de 4,2 litres à compresseur plafonne à 420 ch comme sur la XKR, ce qui n'est déjà pas si mal !
Les performances sont ainsi identiques, si ce n'est la vitesse maximale qui progresse de 250 à près de 280 km/h grâce à la suppression de la bride électronique. Jaguar a aussi travaillé sur l'échappement du V8 pour en mettre plein les oreilles des piétons.
Là où une XKR-S se démarque davantage d'une XKR traditionnelle, c'est par son style plus exubérant. On la reconnaît à ses nouvelles jantes de 20 pouces abritant des disques de freins au diamètre majoré, à ses jupes latérales plus marquées et son nouveau becquet arrière.

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