Jeep Wrangler 2011 : Fidèle au poste. Tout l'actualité automobile sur 321auto

Figurant au catalogue Jeep depuis vingt quatre ans sans discontinuité, la Wrangler reste au goût du jour. Son moteur diesel s'adapte aux normes Euro V tandis qu'un stop and start s'invite à bord.

Mamie fait de la résistance ! Héritière de la mythique Jeep Willys des années 1940, la Wrangler commercialisée en Europe dès 1986, s'offre un restylage.

Léger à l'extérieur, puisqu'il concerne essentiellement des détails du bouclier ainsi que le hard top peint dans la même teinte que la caisse, mais plus important dans l'habitacle avec une planche de bord plus qualitative.

Autre nouveauté, l'arrivée d'un nouveau moteur à quatre cylindres 2.8 CRD dont la puissance passe de 177 à 200 ch.

En outre la Jeep Wrangler étrenne un système Stop and Start. Un dispositif qui permet dixit Jeep d'abaisser la consommation de 13 % soit 7 litres aux 100 km en cycle mixte et les émissions CO2 de 14 % soit 184 g par km ce qui correspond à un baisse du malus de 1600 à 750 €.

Derniers avis...

8 avis d'internautes

Fred, le 24/10/2011

130 000 en deux ans avec la boite meca, un bateau de 2 tonnes, un van a chevaux, la neige dans tous les sens, une formidable machine. Entre 10 et 12 litres suivant la conduite. 115 sur autoroute et c'est 10 l que l'on ait une minipelle sur un plateau derrière ou rien.....par contre les phares av prennent l eau, depuis son achat neuf les témoins de pression s allument au dessus de 150, pour ce qui est des pièces: injecteur 1000€, culasse vm 5000€ (leur maladie si on tire trop dedans)....le suivant sera en boite auto !

PB de start and stop Chabanis, le 05/07/2011

Je possède un Wrangler 5 portes modèle juin 2011. Le start and stop ne fonctionne pas...Après une réinitialisation avec la balise ce système est à nouveau en panne et la concession recherche toujours le motif de cette panne. Je suis obligé de déverrouiller manuellement le start and stop car celui-ci devient dangeureux...A savoir qu'il fonctionne quand bon lui semble. Cela fait mon deuxième Wrangler et le précédant (3 portes) n'avait pas ce type de panne.

Wrangler bonne réputation renard, le 28/01/2011

Je vais investir prochainement,des la sortie du nouveau Wrangler 2O11,avec sa nouvelle motorisation.Mon choix se portera pour le modèle Rubicon 5 places.J'ai visité beaucoup de sites sur Wrangler les propriétaires et utilisateurs dudit véhicule sont ravis de ses performances en TT ainsi que sur routes, ca me rassure pour mon investissement.Il est vrai que son prix reste assez correct par rapport au Land Rover.J'espère que j'ai fait le bon choix ?

wrangler ...ou???? jeep, le 03/01/2011

bonjour on parle consommation minimum 12 a 13 litre ce qui et annonce n'ai que dol ! on vous trouveras toute les excuse moteur non rodée attendre ..... les attache capot ? les protections ? la boite ? le moteur? électricité a base d'amidon (miam miam les rongeurs ) une auto superbe mais a la fabrication d'une trabant dur dur mais quand tout cela sera réglée une merveille en Tout-Terrain avec beaucoup de modif et donc un prix faussé , car il garantisse le véhicule a une condition ne pas faire du tout terrain ? rester dans les normes pas Europe mais France ! a ce prix il y a le G pour les connaisseurs !!!! en attendant je garderais mon rubicon pour son style et après préparation pour sa fiabilité on oublie la garantie !!!!! un sacre 44 (mais Attention pour le prix !!) quand a dire que jeep est fréquentable je pense que oui!

un 4x4 fiat? proprio, le 03/01/2011

le nouveau parais plus accueillant mais on a oublier que le wrangler n'ai pas un SUV mais bien un 4x4 T.T !!!!!! arrêtons de nous prendre pour des imbéciles on veux un T.T pas un semblant de suv ou autre désignation quand a la partie SAV souhaitons lui mieux car pire on ne pouvais faire

wrangler à jamais jeep, le 27/09/2010

Bien sur que cette jeep est fréquentable au quotidien. Pour ce qui est des longues distances, à par les autoroutes, elle est très convenable. L'entretien dépend de la concession, mais sa reste très bien en général. La consommation est très élevé pour l'ancienne en 4.0 sahara : faut compter du 16L minimum en utilisation VRAI tout terrain. Voir du 20L sur route quand on lui en demande trop. Mais pour la nouvelle équipé du bon moteur diesel, je n'ai jamais fait plus de 10-11L un peu près en grosse utilisation 4x4, mais en moyenne je fais peut etre du 7-8L au 100 ce qui est très raisonnable pour un vrai 4x4. Pour une utilisation tous les jours en ville? non je ne pense pas sa la tuerait elle a besoin d'action. J'utilise la rubicon 5p pour du transport de personnes dans des zones inaccessibles au véhicules normaux y compris aux suv et pseudo 4x4. La wrangler 4.0 sahara c'est mon ancien petit gars de travail. En ville elle reste confortable mais c'est assez difficile de se garer et de faire des manoeuvres. Les seules à mieux passer sont les defenders (redoutable franchisseur mais hors de prix), lada niva (faut savoir bricoler), santana ps10 ou autres et unimog... mais le prix reste un atout sur la jeep wrangler.

Wrangler pour tous les jours? filoutibo, le 21/09/2010

Est ce que cette jeep est fréquentable au quotidien? permet -elle de parcourir de longue distances pour rejoindre des lieux difficiles? l'entretien - consommation est-il très élevé?? Merci d'avance pour votre avis, vu que l'on a un propriétaire!

wrangler à jamais jeep, le 20/09/2010

Enfin un intérieur cossu, j'espère qu'il mettrons le cuir sur une finition rubicon, en tous cas sa reste vraiment un bon 4x4, possesseur d'une wrangler 4.0 sahara de 2003 et d'une rubicon 5 portes de 2009, toujours autant de bonheur.