Kia dévoile à Genève les Soul Diva, Soul Burner et Soul Searcher, trois concepts-cars issus de la même famille préfigurant un prochain modèle de série au cours des prochains mois.
Ils ont tous pour point commun leurs dimensions (4m10 en longueur, 1m78 en largeur et 1m61 en hauteur) leur silhouette de petit monospace et leur structure. Pour le reste, rien ne permet de faire le rapprochement entre la Soul Diva, la Soul Burner et la Soul Searcher. Elles ont chacune une identité visuelle très différente : look glamour et fashion pour la Diva (blanc métallisé), rebelle et bad boy pour la Burner (noir mat) et plus traditionnel pour la Searcher (vert pâle). Il y en a pour tous les goûts !
Espérons que le modèle de série, présenté en octobre prochain lors du Mondial de Paris, conservera ce petit côté fun qui lui va si bien.
jemairie bien lavoire ci ja vais les moyen
Les fabricants automobiles coréens sont les futurs acteurs majeurs du marché mondial pour les 10 ans à venir, en attendant l'arrivée des Chinois.
Ils sont en train de réaliser en 10 ans ce que Toyota a mis 30 ans à faire : s'imposer en dehors de leur continent et devenir leader. Dans les pays européens constructeurs (surtout Allemagne et France), on tente d'enrayer le phénomène en dénigrant sans raison les modèles coréens. A ce sujet, les journalistes sont complices : il suffit pour s'en apercevoir de lire les essais d'un même modèle coréen dans la presse spécialisée française, belge, canadienne et suisse : Les commentaires sont très flatteurs dans la presse francophone et toujours accompagnés d'un "oui mais..." dans la presse hexagonale, pourtant prompte à s'extasier sur la Dacia Logan ou la nouvelle Kangoo dont les qualités sont bien moindres que celles des coréennes dans tous les domaines !
Personnellement, j'ai choisi il y a trois ans d'acheter une voiture coréenne et je ne le regrette absolument pas. Certes, l'intérieur est un peu moins flatteur que celui des modèles européens, mais il est loin d'être "cheap" . Payer un véhicule 30% plus cher pour avoir des plastiques moussés, très peu pour moi, d'autant qu'au niveau frais d'entretien en concession et fiabilité, les Coréens sont là encore gagnants.
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