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Elégante et sportive

Fruit de la collaboration entre Lancia et le centre de style Momo Design, l'italienne espère séduire une nouvelle clientèle, notamment masculine (actuellement 80 % des acheteurs français d'Ypsilon sont des femmes).

Lancia Ypsilon by Momo Design
Lancia Ypsilon by Momo Design

L'extérieur

Dérivée du concept Ypsilon Sport Zagato que Lancia a dévoilé en 2005, la nouvelle Ypsilon Sport by Momo Design mêle élégance et sportivité.

Son charme est renforcé par la peinture Gris Anthracite mat métallisé recouvrant le hayon, le toit et les rétroviseurs extérieurs, qui peuvent s'associer à quatre teintes de carrosserie : jaune, blanc, noir ou gris clair. Les vitres arrière surteintées, l'entourage des antibrouillards de la couleur de la carrosserie, les nouvelles jantes de 16 pouces et la calandre en métal bruni sont également des éléments spécifiques à cette version. A noter aussi que cette variante de l'Ypsilon est la première à aborder le nouveau logo Lancia.

L'habitacle

A l'intérieur, les sièges s'habillent d'une nouvelle sellerie en cuir et alcantara aux couleurs de "Momo Design", tandis que le volant et le pommeau de vitesses sont gainés de cuir.

L'équipement de série est bien garni avec notamment les 6 airbags, l'ESP, les capteurs de pluie et de luminosité, la climatisation bi-zone, le régulateur de vitesse ou encore le toit ouvrant vitré panoramique.

Nouveau diesel de 105 ch

Sous le capot, l'Ypsilon Sport by Momo Design étrenne une nouvelle motorisation diesel 1.3 Multijet forte de 105 ch et 200 Nm de couple, associée à une boîte de vitesses à 5 rapports. Le comportement de la petite italienne est dynamique grâce à l'assiette rabaissée et aux quatre freins à disques. La faible cylindrée du moteur limite les consommations de carburant à 4,7 litres au 100 km en cycle mixte.

Disponible en France depuis début juillet 2007, la Lancia Ypsilon Sport by Momo Design est facturée 19 800 ¤, soit le prix d'une berline compacte.



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