Lexus devrait présenter au prochain salon de Francfort la CT, une luxueuse berline compacte qui viendra chasser sur les terres des BMW Série 1 et Audi A3.
Lexus, la filiale luxueuse de Toyota, étendra prochainement sa gamme vers le bas. On attend, en effet, l'arrivée d'une nouvelle berline compacte pour le salon de Francfort qui viendrait concurrencer les berlines premium que sont les BMW Série 1, Audi A3 et autres Volvo C30.
Si les lignes du modèle en question ne devraient pas être dévoilées avant l'ouverture du salon, on sait en revanche que la japonaise cachera sous le capot un panel de moteurs hybrides, trois pour être précis. Le plus petit de la gamme "200h" serait le 1.8 litre de la Toyota Prius développant 130 ch, les deux autres "300h" et "400h" pourraient utiliser le 2.4 litres de la HS250h avec des puissances proches des 200 ch.
Si ces informations venaient à être confirmés par Lexus, alors la CT serait la première voiture à proposer un choix aussi étendu de moteurs hybrides. Mieux, elle serait la seule voiture hybride sur son segment.


Bravo pour tout, l'esthetique, la consommation, la fiabilité, malgré l'incroyable campagne médiatique contre Toyota-Lexus orchestrée par son principal concurrent: L'état americain propriétaire de General Motors. C'est une bonne chose que les constructeurs français se mettent à l'hybride (attention, il y a plusieurs types d'hybrides!) mais cette technologie est complexe, et necessite une fiabilité au top, ce qui n'est pas, pour l'instant, le point fort des constructeurs français. Alors bravo pour cette compacte qui, je pense, aura plus de classe qu'une BMW ou Audi de sa catégorie
je trouve cette voiture bien construite a part qu'ils devraient modifier la grille d'aération moteur situé entre les antibrouillard pour l'esthétique et sinon bravo a l'esthétique des phares ils font penser a Lamborghini et apres tout pour avoir un avis complet il faut attendre le salon de Francfort car pour l'instant la voiture n'est pas encore au point ils ne peuvent pas donner beaucoup de photos ,la photo est un dessin d'ordinateur mais ce n'est surement pas une version finale a 100/100 j'espere qu'elle sera modifié en mieux et je suis aussi impatient de voir la finition intérieur pour avoir un avis comparée a la Ds3 pour voir ce que cela donne mais j'espere quand meme qu'ils ont corrigés les défauts de la Is avec leur problemes d'essuies glaces et de climatisation?
Bravo Lexus, la classe, le luxe avec la bonne idée,et une bonne avance technologique tout simplement, je suis déjà preneur du concept nippon et pas intéressé du tout de participer à ces dicussions franco-françaises.
Ils sont englués dans le mazout, les pauvres
Effectivement, ça se rapproche d'une a3 mais l'image d'audi reste supérieure malgré l'intérêt que peut représenter ce type de segment sur le marché automobile.
J'attends de voir la version finale, quand aux français toujours à la bourre qd il s'agit d'écologie...
Elle à du chien beaucoup de caractaire sympa
un article des ECHOS de cette semaine indique que la France est très en retard sur les nouvelles technologie liées à l'environnement ! cela se confirme ici, les japonais sont toujours à la pointe du progrès... chez nous c'est 70% de conducteurs mazoutés ! et croyez moi, les amerloques qui ont pris un coup sur la tête vont nous sortir des hybrides et piles à combustibles plus vite que l'on pense ! chez PSA et RENAULT on roule poele à fuel....
la 1re hybride en france devrait être la 3008 hdi, pas vraiment optimisée pour l'hybride (lourde, et gros moteur hdi). bref, le surcoût du diesel et de l'hybride. en revanche, le moteur électrique AR est une très bonne idée pour implanter facilement ce système à d'autres voitures. perso, je préfère les moteurs-roues et les batteries sous le capot. en tout cas, lexus fait le bon choix pour s'implanter en europe durablement.
vive lexus qui propose des produits compliqués à vendre mais qui vont dans le bon sens , en france on va continuer à soutenir avec des primes à la casse une activité débile ( mazout )et dépassée . ces aides finiront par faire de l'inflation sur les prix des véhicules et finir par être totalement dépendant des autres pays qui osent .
...On attend toujours la premiere hybride Française...