Mazda 6 2010

Mazda profitera du salon de Genève pour remaquiller la 6.

Malgré son jeune âge (fin 2008), la Mazda6 profite déjà d'un léger restylage. Les phares s'étirent vers l'arrière et s'assombrissent, le logo sur la calandre prend de l'ampleur, le bouclier avant est légèrement redessiné et les feux arrière passent aux LED.

Sous le capot, un nouveau 2 litres essence à injection directe fait son entrée. Développant une puissance de 151 ch, il est couplé à une transmission automatique à 5 rapports et consomme 15% de carburant en moins par rapport à l'ancien 2 litres grâce au Stop&Start, issu de la Mazda3 i-Stop.

Tous les autres moteurs, essence comme diesel, ont été optimisés afin de moins consommer et donc rejeter moins de CO2 dans l'atmosphère.

La nouvelle Mazda6 sera dévoilée au salon de Genève, aux côtés du nouveau monospace Mazda5.