Mercedes a profité de la Berlin Fashion Week pour dévoiler les lignes du nouveau Coupé Sport, rebaptisé pour l'occasion CLC.
Tous les projecteurs étaient tournés vers Berlin dimanche soir lorsque Mercedes a levé le voile sur la nouvelle déclinaison coupé de la Classe C. La firme à l'étoile a mis les bouchés double pour l'occasion en débauchant des invités de marque comme le mannequin allemand Eva Padberg et Mika Hakkinen, double champion du monde de Formule 1 à la fin des années 90.
Avec sa nouvelle compacte trois portes, Mercedes a joué la continuité. En effet, la CLC n'apparaît pas comme une grande nouveauté mais plutôt comme une profonde évolution de la Coupé Sport, sa devancière. Le châssis et l'empattement sont ainsi identiques, tous comme les motorisations dont les puissances oscillent toujours entre 122 ch pour la CLC 200 CDI et 272 ch pour la CLC 350. Mercedes promet tout de même une légère baisse des consommations (jusqu'à 10,8 %), c'est toujours ça de pris.
Côté design, la nouvelle Mercedes CLC est un concentré stylistique des modèles à l'étoile. A l'avant, les feux et la calandre à trois barrettes sont repris de la berline Classe C, les optiques arrière sont semblables à celles du Classe B, tandis que la planche de bord, le volant et l'instrumentation sont un mélange de Coupé Sport et de Classe C !
Si les tarifs n'ont toujours pas été divulgués (estimation 30.000 €), nous savons dors et déjà que la commercialisation de la CLC interviendra à partir de mai 2008.

un lifting bon marche.Dommage
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L'on me dit que les voitures MERCEDES , sont des planches , que la suspension est dure , un tape-cul quoi . Quand est il réellement ?
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Mercedes, c'était la classe. Va t'on en arriver à dire Mercedes c'est la crasse ?
Je préfère mon coupé-sport et m'attendais à mieux de la part de M.B.
une fois de plus ,mercedes ç'est prouver comme quoi avec du vieux on peut faire une soupe, ç'est de l'expérience,pour elle ne me dépais pas, comme j'ais une merco 220 cdi 148 ch , amicalement
C'est encore un beau véhicule de la marque à l'étoile, mais le problème est le budget qui sera conséquent je pense!!!!!!!!! Avoir également combien de moteur en diesel, ainsi qu'une boîte auto qui fut si rare à son prédécesseur!!!!!!!!
l'avant trés bien, mais l'arrière encore raté: tros grossier manque de finesse, mais ou est le style aujourd'hui. Messieurs les constructeurs offrez vous les services de vrais dessinateurs, j'ai fait l'école des arts appliqués et j'aurais fait mieux..
Toujours le profil de Xsara Coupé affublé de l'étoile Mercédès!
Classe C 200 CDI
2002 - 82 500 Km
12 500 €
Classe E E200
2007 - 91 000 Km
19 990 €
Classe S S 320 CDI
2004 - 155 000 Km
24 500 €