Mercedes SLS berline 

Mercedes veut rajeunir son image, sans tourner le dos à sa clientèle traditionnelle. Aussi pour combler le vide entre ses deux univers très différent, la marque jouera la carte de modèles ultra exclusifs, générateurs de fortes marges. La Supercar SLS aura droit à une version plus «familiale » ...

Commercialisation courant 2015
A partir de 250 000 € (estimation)

L'Aston Martin Rapid et la Porsche Panamera incarnent une nouvelle génération de limousines de luxe. Modèles de niches, ils ne voleront jamais la vedette à l'indétrônable Classe S. Mais Mercedes songe lui aussi à se lancer sur le créneau.

Grosse fuite

Un brevet à fuité sur internet. Un schéma technique explicite qui laisse envisager sérieusement une version à quatre porte de la supercar SLS AMG. Pour cela, le châssis s'allonge d'une bonne quarantaine de centimètres ce qui porte l'empattement à trois mètres, et la longueur totale à cinq mètres.

Suffisant, le V8 6.2 l de 571 ch place, sur le plan des performances, la Mercedes devant l'Aston Martin (477 ch) et même la plus véloce des Porsche (550 ch). Sur le plan architectural, cette version est un peu plus logeable que la SLS "d'origine" prévue pour deux.

Elytre et papillon

A l'avant, elle conserve des portes papillons tandis que les deux sièges arrière sont accessibles par des portes à ouverture en élytre. Un choix dicté par l'esthétique du profil.

Ainsi, la découpe des portes arrière s'opère naturellement sur le pavillon dans le prolongement des portes avant. Une solution audacieuse pour une ouverture quasi chorégraphiée qui ne déplaira pas à une clientèle qui souhaite être remarquée.