Dans la catégorie des petites sportives diesel, voici la nouvelle Mini Cooper SD.
La Mini Cooper S sera disponible en diesel dès le printemps 2011. Baptisée Cooper SD, elle recevra un 2 litres turbo de 143 ch et 305 Nm d'origine BMW, soit le plus gros moteur jamais installé sous le capot d'une Mini. Il sera associé à une boîte mécanique en série ou une automatique en option, toutes deux à 6 rapports.
Disponible sur l'ensemble de la gamme Mini (coupé, cabriolet, Clubman et Countryman), cette version « Cooper SD » s'habille comme la Cooper S : boucliers sport, entrée d'air dans le capot, becquet de toit et double sortie d'échappement centrale.
Si les chronos de la Mini Cooper SD sont corrects (0 à 100 km/h en 8,1 secondes ; 215 km/h en pointe), sa consommation interpelle : 4,3 l/100 km, c'est autant qu'une Alfa Romeo Mito 1.3 JTD moins puissante de près de 50 ch ! La Mini Cooper SD devient ainsi l'une des voitures diesel les plus sobres de sa catégorie... dans sa version la plus sportive. Merci au système de récupération de l'énergie cinétique au freinage et au Stop&Start.
Plus lourds sur la balance, les autres modèles sont logiquement moins performants sur l'exercice du 0 à 100 km/h : 8,6 secondes pour le Clubman, 8,7 secondes pour le cabriolet et près de 10 secondes pour le Countryman ALL4 à quatre roues motrices.


La SD c'est le moteur de la BM 118D, allez voir chez Dijon racing ce qu'ils font avec l'électronique de la 118D et allez essayer le SD 143 ch chez Mini, l'essai se passe de commentaire, alors OK on a pas le bruit d'une essence mais on a pas non plus la conso, et côté couple c'est franchement autre chose !
Voici les perf relevées dans la presse spécialisée : Seat leon tdi 170 / 0 à 100 8"2 / vitesse de pointe 214km/h. Mini cooper S 211cv / 0 à 100 7"/ 235km/h en pointe. il est inutile d'en dire plus....
Méfiez-vous des conso annoncées par les constructeurs (et répétées stupidement par de pseudo-journalistes...)...
le titre de mystos me faire mourrir de rire "diesel for life" j'allucine, il n'y a pas de doute on est bien en france!
les nouveaux diesel surtt les moteurs puissants sont tres peu bruillant et mange à l'aise des moteurs essence avec plus de 40 chevaux en plus.
mini j'ai une leon fr 2l 170 cv et avec tes 211 chevaux j'ss obligé de t'attendre aussi bien au départ arrété qu'en accélération pure
tu racontes n'importe quoi SCHEYDER ! j'au eu une cooper S de 211 cv et c'est pas un diesel de 143 cv qui viendra lui faire de l'ombre ! le diesel ne va pas avec ce genre de caisse rien qu'a cause du bruit détestable !!!!
ma femme a une mini diesel de 90 cv çà marche pas mal ,des bonnes reprises alors avec un 143 cv ça doit étre terrible
La mini essence n'a rien dans le ventre mais le nouveau diesel bmw allie couple silence sobrieté un regal surtout avec la boite 6 auto .
La cooper S n'est pas miraculeuse avec ce qu'elle consomme il ne manquerait plus qu'elle se traine cela dit elle n'est pas désagréable loin de la .Les chevaux d'un moteur essence sont a vrai dire des poneys face au nouveaux diesels si si si
Moi je pense que ça peut être pas mal
avoir une si belle "bombinette" avec un moteur diesel QUELLE HORREUR ! pour le même prix on a la cooper s de 211 cv et la musique qui va bien !