Le nouveau Pajero arrive. Plus puissant et moins polluant, il a toutes les qualités nécessaires pour devenir l'un des meilleurs 4X4 de sa catégorie.
Si ce nouveau Pajero n'évolue pas d'un point de vue stylistique, son moteur diesel 3.2 Di-D bénéficie d'une bonne cure de vitamines. Ce gros 4 cylindres voit ainsi sa puissance passée de 160 à 200 ch et dans le même temps ses consommations diminuées d'environ 1 litres/100 km selon les versions. En version 3 portes, le Pajero se contente désormais de 8,5 l/100 km et de 9,6 l/100 km en version 5 portes. Les émissions de CO2 diminuent également mais pas suffisamment pour échapper au malus écologique de 1600 €.
Mitsubishi a également retravaillé l'insonorisation intérieure et enrichit l'équipement de nouvelles jantes en alliage, de teintes de carrosserie spécifiques et d'un nouveau système multimédia avec disque dur de 40 Go.


Une bonne evolution j ai beaucoup hesiter a acheter ce vehicule en fait je me suis rabattu sur un HDJ 100 4.2 l de 204 Ch plus lourd mais sympa ....la prochaine fois sans doute pour ce "chat sauvage "Christian