Nissan 370Z Roadster 

Nissan célèbre le retour du printemps en dévoilant la version roadster du célèbre coupé Z.

20 secondes pour décapoter

C'est au salon de New York que Nissan lèvera le voile sur son nouveau roadster Z. Plus court de 4 cm (4,25 m) que le 350 Z qu'il remplace, ce nouveau 370 Z Roadster a tous les atouts pour séduire les amoureux de la conduite cheveux au vent.

La capote en toile, entièrement automatisée, ne demande que 20 secondes pour se replier dans le coffre. Et si la japonaise fait l'impasse sur l'innovant système de chauffage de nuque de la nouvelle Peugeot 308 CC, elle pourra compter sur une aérodynamique optimisée réduisant les turbulences dans l'habitacle. Nul doute que les deux passagers apprécieront également les nouveaux sièges chauffants et ventilés.

En toute logique, le roadster 370 Z reprend le V6 3,7 litres 331 ch du coupé. Deux transmissions sont proposées : une boîte mécanique inédite à 6 rapports avec fonction "SynchroRev Control " (talon-pointe automatique) ainsi qu'une boîte automatique à sept rapports.

Pour renforcer la rigidité, Nissan a fait appel à une architecture à double triangulation à l'avant et à un nouveau système à quatre bras à l'arrière. L'utilisation de matériaux légers a été privilégiée afin de limiter la prise de poids par rapport au coupé.

Le 370 Z Roadster n'est pas attendu avant 2010 sur le vieux Continent.

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