Opel Astra 2009 

Opel présente sa nouvelle Astra, dixième du nom ! Reposant sur un nouveau châssis, l'allemande monte en gamme et espère rencontrer le même succès que l'Insignia.

Une toute nouvelle voiture

Opel nous livre les premières informations sur la nouvelle Astra, qui sera dévoilée à l'occasion du salon de Francfort en septembre prochain.

La rupture avec l'ancien modèle est totale. La nouvelle Astra est plus grande de 17 cm (4,42 m), plus spacieuse grâce à un empattement accru de 71 mm, plus cossue, plus confortable et plus high-tech que sa devancière. Ils sont si fiers de leur bébé chez Opel qu'ils n'hésitent pas à la définir comme "la première compacte Première Classe" !

La plateforme repose sur un nouveau châssis très efficace, inauguré il y a quelques mois par la Chevrolet Cruze. Sur l'Astra, il sera même possible d'adapter le comportement de la voiture à son style de conduite (confort, normal ou sport).

La nouvelle Astra fait également le plein d'équipements novateurs : système d'éclairage hyper évolué, caméra frontale capable d'identifier les panneaux de circulation, sièges à l'ergonomie parfaite et plus encore.

Côté moteur, la nouvelle Astra sera animée par quatre blocs diesel, dont les puissances s'échelonnent de 70 à 160 ch. La gamme essence n'est pas en reste et propose un éventail de puissance allant de 100 à 180 ch. Parmi eux, il y a le nouveau 1.4 Turbo de 140 ch, qui remplace avantageusement le 1.8 litre atmosphérique.

La nouvelle Astra se frottera dès cet automne aux VW Golf, Peugeot 308 et autres Renault Mégane.


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