Opel termine l'année 2008 sur une bonne note. Sa nouvelle berline familiale Insignia vient en effet d'être couronnée du titre de "voiture de l'année 2009" par un jury composé de 59 journalistes venant de 23 pays européens.
Avec un total de 320 points, L'Opel Insignia succède à la Fiat 500 au titre de voiture de l'année. Elle est talonnée par la Ford Fiesta qui loupe le titre pour un petit point ! Loin derrière, la Volkswagen Golf VI complète le podium avec 223 points.
La Citroën C5, première française de ce classement, n'arrive qu'en quatrième place avec 198 points. Suivent derrière l'Alfa Romeo MiTo (148 points) et la Skoda Superb (144 points). La nouvelle Renault Mégane ferme la marche des finalistes avec 121 points.
>Lire l'essai de l'Opel Insignia


Bonjour Mr /Mme,
je suis Mr Willfried Marsouin je suis en Cote Ivoire.
Je suis vraiment intéressé par votre Véhicule .
Aussi, je vous demande de me formuler un Email, avec tous les renseignements possibles sur votre Véhicule, savoir aussi si vous êtes le propriétaire et me dire le prix réel de vente et son état actuel. Je ne veux pas d'intermédiaire qui me demande des commissions .Veuillez aussi ajouter à cet email, d'autres photos afin de voir l'état dans lequel elle ce veuillez me laisser votre numéros de téléphone fixe.
Trouve. En attente d'une réponse rapide de votre part, Veuillez recevoir mes salutations les plus
distinguées, Cordialement.
PS : AGENCE S'ABSTENIR !
MR Willfried Marsouin En attente de vous lire
Cordialement
EMAIL: willfried.marsouin@yahoo.fr
Certes l'INSIGNIA, sacrée voiture de l'année 2009, est une belle voiture, plutôt bien finie, très bien placée en terme de rapport qualité/prix, avec une offre de moteur suffisamment vaste, MAIS cela n'en fait pas à mes yeux l'offre de l'année en version diesel.
Je viens d'essayer les 2 versions 130cv COSMO et 160cv COSMO PACK aujourd'hui, après avoir testé les semaines passées une LAGUNA 180 GT, une C5 173 HDI EXCLUSIVE, deux MONDEO 140 TITANIUM et 175cv SPORT EDITION, une PASSAT CC 140 CARAT et deux BMW, la 320d LUXE & 325d de base.
Côté finition, toutes ses rivales font mieux, tant en qualité des matériaux qu'en assemblage (sans juger de l'esthétique, juste de la qualité perçue et réelle).
Côté motorisation, même le 160cv, aux sonorités encore trés typées diesel, est trop présent dans l'habitacle et suffit à faire oublier des reprises trés satisfaisantes et une BVA assez plaisante (rapide et bien étagée, seul WW fait nettement mieux avec son DSG).
Personnellement, je m'oriente vers la FORD TDCI 140 TITANIUM (choix raison) ou vers la PASSAT CC 140(choix passion), l'INSIGNIA 160 COSMO n'arrivant pas à la hauteur ni de la polyvalence de la première, ni de la classe de la seconde, même si son tarif est mieux placé (à options égales : 30650€ pour l'INSIGNIA, 30790€ pour la PASSAT et 34096€ pour la PASAT CC).
ayant des opel depuis des années si je vend mon antara j'achete insignia elle est la voiture que j'atendais depuis des années bravo opel gm
Après les brochures, vivement le concret!! Actuel propriétaire d'un zafira b, je serais surement en concession au mois de janvier pour la découvrir. En tous plus rien à voir avec l'ancienne vectra!
certains internautes ont une bien mauvaise orthographe.Que penser de leur avis.............
certains internautes ont une bien mauvaise orthographe.
que dire de cette voiture j attrnd le debut janvier pour l essayer tres belle ligne on peut dire qselle belle surtous a l interieur pour le haud game
SUFIRA T ELLE A REDONNER DU PIMENT A OPEL?????????????
QUI PLONGE DANS LE CHAOS TOTAL
si je vend ma méria, sur ce site bien sûr, alors j'achète une insignia